スプリントレースは19周で争われます。 トップ3スタートが圧倒的に有利です。 スタート順とタイヤ ピットインロスタイムは約20秒です。 アメリカGPスプリントレポート 天候は薄す曇り、路面はドライ、気温33℃、路面温度3・・・
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コメント(4)スプリントレースは19周で争われます。 トップ3スタートが圧倒的に有利です。 スタート順とタイヤ ピットインロスタイムは約20秒です。 アメリカGPスプリントレポート 天候は薄す曇り、路面はドライ、気温33℃、路面温度3・・・
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コメント(0)スプリントレース用のグリッド決める戦い。 SQ1とSQ2は新品ミディアムタイヤ、SQ3はソフトタイヤを使用します。 アメリカGPスプリントシュートアウトレポート 天候は晴れ、気温32℃、路面温度37℃でスタートしました。・・・
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コメント(1)スプリントフォーマットになったアメリカGP予選です。 プラクティス①ではレッドブルの際立った速さがありませんでした。 アメリカGP予選レポート 天候は晴れ、気温35℃、路面温度43℃で予選はスタートしました。 Q1 フェ・・・
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コメント(0)2023年F1第19戦アメリカグランプリ、金曜日のプラクティス①は現地12時半より1時間行われました。 天候は晴れ、気温33℃⇒34℃、路面温度39℃⇒42℃となっています。 終盤戦なのに大きめのアップデートを入れるチー・・・
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コメント(0)アメリカGPは、2012年よりオースティンに新設されたCOTA「サーキット・オブ・ジ・アメリカズ」で行われています。 コースは反時計回りで高低差は31m、F1開催サーキットの中では7番目の高低差です。 ターン1へのアプロ・・・
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コメント(12)現在レーシングカーのフロアは、ほとんどにプランク(スキッドブロック)規定があります。 F1ではプランクアセンブリと言われるテクニカルレギュレーションです。 1994年フラットフロア時代に導入され、バンプなどでフロアの空気・・・
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コメント(15)2023年のF1は残り5戦となりました。 昨年の後半戦からレッドブル最強伝説が継続中、今年はたったの1敗です。 そんなレッドブルが負ける可能性があるのはどこか? ドライバーの事情など、たま~~~にはゴシップ・・・
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コメント(1)2023年F1第18戦カタールGPは、フェルスタッペンがポールトゥウィン。 2位はスプリント優勝のピアストリ、10番グリッドから追い上げたノリスが3位となり、日本GPから2連続で同じ顔触れの表彰台になっています。 カター・・・
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コメント(8)スプリントではフェルスタッペンがチャンピオンを決めた。 57周のレース、タイヤの最高周回数は18周となります。(実質強制3ストップ) 予選のアウト・インラップは除いて周回出来る。 ペレスはピットスタート、サインツは燃料漏・・・
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コメント(1)スプリントレースは19周です。 スタート優先でソフト、レース優先のミディアム、後半でオーバーテイクが入り乱れる戦いとなるでしょう。 マクラーレンの優勝はあるのか?フェルスタッペンのチャンピオンは? スタート順とタイヤ ピ・・・