2023年F1第22戦ラスベガスGP予選は、ルクレールがポールポジション、サインツが2番手となりフェラーリがフロントローを独占。 フェルスタッペンは3番手、サインツには事故によるES新規投入で10グリッド降格となる。 ラ・・・

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低い気温、滑る路面、高空気圧タイヤ、どれもこれも条件が悪いトリッキーなラスベガスです。 ターン区間のクリアラップ、ストレートのトウ、トラックエボリューション、全てを得られた者に最高のグリッドが与えられます。 ラスベガスG・・・

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2023年F1第22戦ラスベガスグランプリ、金曜日のプラクティス③は現地20時30分より1時間行われました。 天候は晴れ、気温17℃⇒17℃、路面温度19℃⇒18℃となっています。 ストレート区間でタイムを稼ぐ方が楽な為・・・

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  ラスベガスGPプラクティス①結果 2023年F1第22戦ラスベガスグランプリ、木曜日のプラクティス①は現地20時30分より1時間行われました。 天候は晴れ、気温17℃、路面温度19℃、予報よりも温かい気温と・・・

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ラスベガスの中心部に位置するこの新しい全長 6.2 km、17 ターンのストリート サーキットは、シーザーズ パレス、ベラージオ、ベネチアンなどの象徴的な場所を通ります。 平均速度はF1の「スピードの殿堂」としても知られ・・・

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2023年F1で使用されるピレリタイヤは、コンパウンド設定が1つ追加されています。 既存のC1がC0となり、新たなC1が作られました。   これによりC1とC2の作動温度とグリップ力の差が減少、コンパウンド間の・・・

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2023年F1第21戦サンパウロGP決勝は、フェルスタッペンがポールポジションからノリスとのタイヤマネージメント勝負を制して今季17勝目。 ノリスはスタートで2位上がりトップを伺ったが及ばす、追い上げてきたペレスとのバト・・・

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スプリントではソフトタイヤのデグラが明確に示されました。 スタート直後に絶対に必要なソフトグリップですがマネージメントは絶対です。 ハードで攻めるぐらいならソフトのマネージメントの方が速いのは昨年と変わらないでしょう。 ・・・

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2023年F1第21戦サンパウロGP予選は、フェルスタッペンが激変するコンディションの中でポールポジションを決めました。 ルクレールが2番手、ストロールがアタックタイミングの良さで3番手です。 サンパウロGP予選結果 ス・・・

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24周となるスプリントレースです。 ほぼ全車がソフトスタートを選びました。 アルファタウリは新品ソフトの利点を生かせるか？ スタート順とタイヤ ピットインロスタイムは約21秒です。 サンパウロGPスプリントレポート 天候・・・

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