バルセロナ・カタロニア・サーキットは、様々な速度のコーナーがありマシン総合力を見極める事が出来るオールドサーキットです。 中高速コーナーが多く、空力性能が重要なサーキットになります。 とにかく抜けないと言わ・・・
バルセロナ・カタロニア・サーキットのデータ
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コメント(0)バルセロナ・カタロニア・サーキットは、様々な速度のコーナーがありマシン総合力を見極める事が出来るオールドサーキットです。 中高速コーナーが多く、空力性能が重要なサーキットになります。 とにかく抜けないと言わ・・・
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コメント(21)2022年のトンネルフロアはデザイン自由度が高く、各チームが全く違う思想の元に作り上げている。 ドラッグが少ないダウンフォースを作る事が出来るフロアは、F1の空力開発において永遠のテーマです。 各マシンのフ・・・
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コメント(3)マイアミ・インターナショナル・オートドロームは長いストレートがあり、最高速度が非常に高いと感じました。 リアウィングのデザインの違いで、DRSオンとオフの差が生まれます。 ダウンフォースは速度の2乗で増加す・・・
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コメント(46)初開催となったマイアミGPは、予選はルクレールがポールポジション、決勝はフェルスタッペンが優勝した。 速いタイムで1周走れるだけでは勝てない、前戦イモラと同様な状況になりました。 フェラーリとレッドブルは、・・・
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コメント(3)2022年F1第5戦マイアミGP決勝は、フェルスタッペンが3番グリッドからスタートで2位に上がり、ルクレールをオーバーテイクして1位になるとレースの大半をリードして優勝。 フェラーリはルクレールが2位、サインツが3位とな・・・
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コメント(18)暑いフロリダ州マイアミ開催のレースです。 予選から決勝までの間に雨が数回降っている為、ラバーが少し減っているかもしれない。 ピレリは57周で2ストップを推奨しています。 フェラーリとレッドブルのタイヤへの負・・・
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コメント(3)2022年F1第5戦マイアミGP予選は、ルクレールがポールポジション、サインツが2番手になりフェラーリがフロントローを独占しました。 フェルスタッペンが3番手、ペレスが4番手になりレッドブルがセカンドローに並んだ。 新し・・・
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コメント(6)マイアミ・ガーデンズに作られた特設サーキットで開催されているマイアミGP。 ストレートが多く、あらゆる種類のコーナーが点在し、ダウンフォースのバランスが非常に難しい。 ランオフエリアが無い為に、マシンの停止・・・
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コメント(0)2022年F1第5戦マイアミグランプリ、土曜日のプラクティス3は現地13時より1時間行われました。 天候は晴れ、気温33℃⇒33℃、路面温度49℃⇒49℃となっています。 FP2を走れなかったボッタスとフェ・・・
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コメント(7)2022年F1第5戦マイアミグランプリ、金曜日のプラクティス2は現地17時半より1時間行われました。 天候は晴れ、気温32℃⇒33℃、路面温度42℃⇒40℃となっています。 ボッタスは修理を諦めて出走せず、・・・