2019年はホンダは本当のトップチームであるレッドブルにパワーユニット(PU)を供給します。レースでの走りやその他のゴシップ系ニュースなど、何かを常に起こすチームなだけにとにかく楽しみです。 2018年はトロロッソと言う・・・

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2018年最終スペックでホンダはルノーを超えたと言われている訳ですけど本当なんだろうか？海外F1サイトでGPSデータを元にしたパワーの記事が出ると思っていたのですが、中々出てこなくてヤキモキ状態です。 とりあえず最終戦ア・・・

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2018年のF1も終わり何だかトーンダウンしてしまった管理人でございます。更新が少なくてごめんなさい。10月に作成したこの記事ですが追記によりVer.1.1となっています。 2019年へ向けてのレギュレーションがようやく・・・

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2019年のF1テストスケジュールは、バーレーンでの開催との話もありましたがいつも通り「バルセロナ・カタロニアサーキット」で開催されます。 バルセロナでプレシーズンテスト、インシーズンテストはスペインGP後のバルセロナと・・・

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2018年度の「F1 Honda TopGap」にお付き合い頂きありがとうございました。2019年度よりホンダはワークスのトロロッソに加えて準ワークスであるレッドブルが加わります。 位置づけとしては無償ワークス契約はトロ・・・

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2018年最終戦において発表されたクビサの復帰とアルボンの契約により、レーシングポイントのストロールは正式発表されていないがテスト走行している事からも間違いない、これにより2019年F1ドライバーラインナップが確定した。・・・

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最終戦が終わった直後から来季用のタイヤテストとなり、2019年シーズンへ向けて戦いが始まりを告げました。ピレリは来季用コンパウンドを5種類用意、硬い方から1～5となり、5が一番柔らかい現行HSとなるようです。 ホモロゲー・・・

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トロロッソとホンダのパートナーシップ初年度はあっという間に最終戦となってしまいました。ホンダは大型アップデートを2回行い、最後にはそれなりのパワーを見せくれたと思う。 しかしアブダビGPでははっきりと苦戦している。マシン・・・

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最終戦アブダビGPはミッドフィールドチャンピオンであるヒュルケンベルグが１周目で姿を消した。チームメイトであるルノーのサインツは持ち前の結果力を最大限に発揮して最終戦にして今季初優勝を遂げた。 これでルノードライバーのラ・・・

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2018年最終戦であるアブダビGPではポールポジションからスタートしたハミルトンが、VSC中にピットストップを行いロスタイムを短縮、トップをキープしながらペースコントロールでタイヤをセーブして優勝までマシンを導いた。2位・・・

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2018年の最終戦アブダビGPは開幕戦と同じドライバーラインナップとなった。最後の優勝は誰のものになるのか？トロロッソホンダは追い上げる事ができるのか？ スタート順とタイヤ ピットインロスタイムは約20秒です。 アブダビ・・・

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