2024年F1第11戦オーストリアGP決勝は、ラッセルが優勝、ピアストリが2位、サインツが3位になっています。 終盤にトップ争いをしていたフェルスタッペンとノリスが接触して5位と20位(リタイア完走扱い)になっています。・・・
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コメント(0)2024年F1第11戦オーストリアGP決勝は、ラッセルが優勝、ピアストリが2位、サインツが3位になっています。 終盤にトップ争いをしていたフェルスタッペンとノリスが接触して5位と20位(リタイア完走扱い)になっています。・・・
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コメント(11)フェルスタッペンの驚異的なペースが炸裂した予選、あまりにも大きな差です。 多めのDFでタイヤ管理も楽なフェルスタッペン、ノリスにはスタートから掻き回せるスピードが必要となるだろう。 ジョーはピットスタートを選んでいます。・・・
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コメント(0)2024年F1第11戦オーストリアGP予選は、フェルスタッペンがポールポジション、ノリスが2番手、ラッセルが3番手になっています。 オーストリアGP予選結果 スピードトラップ&ベストセクタースピード ベストセクタータイム・・・
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コメント(5)スプリント予選とレースで各チームの力関係は丸裸です。 標高700mの空気の薄さに対応したダウンフォースになっていないマシンがちらほら見受けられます。 本予選前に思い切ってセット変更したドライバーはいるのか?・・・
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コメント(0)スプリントレースは24周(100km)or 60分の決戦となります。 フェルスタッペン対ノリスはここ数戦続いている。 アルボンはセット変更でピットスタートです。 スタート順とタイヤ ピットインロスタイムは約21秒です。 ・・・
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コメント(4)レッドブルリンクはトラックリミット違反が多くなるターン9と10にグラベルトラップが設置されています。 アウト側のタイヤが乗れば大幅にタイムを失います。 グラベルに乗らないように走るドライバー達、必然的にトラックリリミット・・・
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コメント(0)2024年F1第11戦オーストリアグランプリ、金曜日のプラクティス①は現地12時30分より1時間行われました。 天候は晴れ、気温22℃⇒24℃、路面温度32℃⇒42℃となっています。 スプリントのためこのFP1は非常に重・・・
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コメント(0)レッドブル・リンク(旧A1リンク)はオーストリアの企業であるレッドブルが所有するサーキットです。 標高が700m以上の山間部にあり空気が薄い、高速サーキットのためパワーユニットの差や空力性能の差が出やすくなります。 高低・・・
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コメント(0)2024年F1第10戦スペインGP決勝は、フェルスタッペンが3周目にトップ立つと後続との差をコントロールして貫禄の優勝。ポールスタートのノリスはスタートミス、ストラテジーミスで後手に回り2位になっています。3位はハミルト・・・
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コメント(15)タイヤへの負担が高くなるバルセロナ、戦略が勝敗を分けます。 優勝候補はノリス、フェルスタッペン、ハミルトン、ラッセル、ルクレール、サインツとなります。 高ダウンフォースのフェルスタッペンが勝ってしまうのか? スタート順と・・・