マイアミ・インターナショナル・オートドロームは長いストレートがあり、最高速度が非常に高いと感じました。 リアウィングのデザインの違いで、DRSオンとオフの差が生まれます。 ダウンフォースは速度の2乗で増加す・・・
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コメント(3)マイアミ・インターナショナル・オートドロームは長いストレートがあり、最高速度が非常に高いと感じました。 リアウィングのデザインの違いで、DRSオンとオフの差が生まれます。 ダウンフォースは速度の2乗で増加す・・・
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コメント(50)初開催となったマイアミGPは、予選はルクレールがポールポジション、決勝はフェルスタッペンが優勝した。 速いタイムで1周走れるだけでは勝てない、前戦イモラと同様な状況になりました。 フェラーリとレッドブルは、・・・
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コメント(3)2022年F1第5戦マイアミGP決勝は、フェルスタッペンが3番グリッドからスタートで2位に上がり、ルクレールをオーバーテイクして1位になるとレースの大半をリードして優勝。 フェラーリはルクレールが2位、サインツが3位とな・・・
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コメント(18)暑いフロリダ州マイアミ開催のレースです。 予選から決勝までの間に雨が数回降っている為、ラバーが少し減っているかもしれない。 ピレリは57周で2ストップを推奨しています。 フェラーリとレッドブルのタイヤへの負・・・
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コメント(3)2022年F1第5戦マイアミGP予選は、ルクレールがポールポジション、サインツが2番手になりフェラーリがフロントローを独占しました。 フェルスタッペンが3番手、ペレスが4番手になりレッドブルがセカンドローに並んだ。 新し・・・
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コメント(6)マイアミ・ガーデンズに作られた特設サーキットで開催されているマイアミGP。 ストレートが多く、あらゆる種類のコーナーが点在し、ダウンフォースのバランスが非常に難しい。 ランオフエリアが無い為に、マシンの停止・・・
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2022 F1第5戦マイアミGPプラクティス3[ベストタイム・ベストセクター・タイヤ履歴] はコメントを受け付けていません2022年F1第5戦マイアミグランプリ、土曜日のプラクティス3は現地13時より1時間行われました。 天候は晴れ、気温33℃⇒33℃、路面温度49℃⇒49℃となっています。 FP2を走れなかったボッタスとフェ・・・
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コメント(7)2022年F1第5戦マイアミグランプリ、金曜日のプラクティス2は現地17時半より1時間行われました。 天候は晴れ、気温32℃⇒33℃、路面温度42℃⇒40℃となっています。 ボッタスは修理を諦めて出走せず、・・・
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2022 F1第5戦マイアミGPプラクティス1[ベストタイム・ベストセクター・タイヤ履歴] はコメントを受け付けていません2022年F1第5戦マイアミグランプリ、金曜日のプラクティス1は現地14時半より1時間行われました。 天候は晴れ、気温33℃⇒34℃、路面温度53℃⇒49℃となっています。 メルセデスは空力バランスを改善し・・・
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コメント(9)2022年F1第5戦マイアミGP、メルセデスが待ちに待ったアップデートを持ち込んできた。 ストレートが3本あり、全てが300km/h超えとなるマイアミのコース。 ストレートスピードの指標となるリアウィングは・・・