F1のメカニズムを中心にしたブログです。考察や分析をおこなっています。

2026年F1第18戦アメリカGP決勝結果

スタート順とタイヤ

ピットインロスタイムは約20秒です。

アメリカGP決勝レポート

天候は晴れ、路面はドライ、気温28℃、路面温度37℃でスタートしました。

スタート:  アントネッリがホールショット、フェルスタッペンはルクレールに抜かれるが最終セクションで取り返す。

Lap2:フェルスタッペンとルクレールのバトル間でアントネッリが2秒のリード

Lap2終了時点

Lap5:ミディアムのアントネッリのペースが良い、ソフトのフェルスタッペンは早くもオーバーヒートか?

Lap9:ラッセルにはコース外走行で5秒ペナルティがでました。

強い日差しで路面温度は50℃になっています。

ソフト勢が辛そうな展開です。

Lap14:フェルスタッペンがソフトへ8位

Lap15:ハミルトンはミディアムへ9位

Lap16:ルクレールはミディアムへ、ピアストリはハードへ

 

Lap17:ノリスはハードへ

Lap18:フェルスタッペンはラッセルをパスして3位

Lap21:ルクレールは新品ミディアムでラッセルをとらえて4位

Lap23終了時点

Lap24:アントネッリはハードへ

Lap26:ルクレールはハジャーをパスして2位

 

Lap32:アントネッリはルクレールをパスして1位へ、フェルスタッペンはミディアムへ5位

Lap39:ハミルトンはハードへ6位

Lap40:ルクレールはハードへ4位

路面温度は35℃へ急激に低下しています。

Lap44終了時点

Lap45:アントネッリは14秒もリード

Lap48:フェルスタッペンはノリスをパスして2位

Lap49:ルクレールはフェルスタッペンをパスして2位

Lap51:ハミルトンはノリスをパスして4位

Lap52:ボッタスが停止してVSC

Lap53:レース再開

Lap56終了:アントネッリがトップチャッカー

アメリカGP決勝結果

まとめ

アントネッリが9勝目でラッセルに123ポイント差をつけてしまいました。

 

スタートしてすぐに路面温度は急上昇、フェルスタッペンのソフトはダメダメ、ミディアムも危うい状況だけどクリーンエアーのアントネッリは上手にマネジメント

レッドブルは?なソフトーソフトへつないでしまう、高い路面温度でどうすることもできない。

 

アントネッリはギャンブル必要なしなのでハードへ、このハードのペースが良い。

フェルスタッペンは2ストップ戦略なのにスティントペースが悪く、路面温度が下がった頃のミディアムでもペースが無い。

最終スティントをハードにしたルクレールがフェルスタッペンを抜いて2位浮上。

 

バンプで跳ねる事でスライドが多くタイヤのオーバーヒート症状が顕著に現れた。

FPでのハードが使えないという状況がレースでは覆され最高のタイヤになっていました。

 

全リードラップにならなかったけど、前でレースをコントロール、ライバルが勝手に潰れた事で楽々に快走してみせたアントネッリ、凄すぎです。

次戦メキシコGPでチャンピオン決定は確定でしょう。

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コメント Comments

コメント一覧

  • じゅんた がコメント

    2026-10-27 23:43

    アロンソのマシンはかなり壊れてましたが、下手したら壊れた方がペースが良いのか?ってくらい上位勢と殆ど差が無いペースで走ってました。
    今のアストンマーチンの空力パッケージが殆ど機能していない事を裏付けるトラブルだったと感じます。

  • F子 がコメント

    2026-10-27 05:45

    スタートで残念だったアロンチョは
    挽回しようと終盤まで何とかレースしてましたね
    ソフトでどこまで頑張るのか??
    回りと比べてもそんなに遅い感じはしなかったと
    思うのですが、(放送では珍しくワイプで抜かれてましたね)
    もう少しいけるか??って所で
    急にアウディ勢に抜かれてどんどん落ちていきました
    あれは
    当てられた??飛び出した??どこか壊れた???
    とりあえずPITインしてまた走ってはいましたが・・・
    思ったより(予選も決勝の内容も)良かった感じですが
    今回も最後が残念です・・・・・
    あれは何?? 国際映像だしてよ~w 
    詳しい方~誰か教えてプリ~ズ!!!

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