現行使用されているエアロパーツ「シャークフィン・Tウィング・モンキーシート」は2018年より禁止されます。 レッドブルなんかは2017年後半戦Tウィングを廃止しシャークフィンも小さめな設定で走っていたところを見ると、すで・・・
2018年より使用禁止「シャークフィン・Tウィング・モンキーシート」について考えてみた
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2018年より使用禁止「シャークフィン・Tウィング・モンキーシート」について考えてみた はコメントを受け付けていません
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2018年より使用禁止「シャークフィン・Tウィング・モンキーシート」について考えてみた はコメントを受け付けていません現行使用されているエアロパーツ「シャークフィン・Tウィング・モンキーシート」は2018年より禁止されます。 レッドブルなんかは2017年後半戦Tウィングを廃止しシャークフィンも小さめな設定で走っていたところを見ると、すで・・・
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コメント(4)アブダビテストのヘイロー装着時のマシン全体がわかる画像のみ集めました。やっぱこれ付けなきゃダメなの?せっかくシャークフィンやTウィングそしてモンキーシートがなくって往年のフォーミュラカーが戻ってくるはずだったのに・・・。・・・
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コメント(2)2018年よりザウバーのタイトルスポンサーとなった「アルファロメオ」マシンのカラーリングがこのほど発表されました。さすがに全身真っ赤ではフェラーリとかぶってしまうので、どうなるのか気がかりでしたが発表されたデザインを見た・・・
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コメント(3)アブダビGP後に行われたテストではピレリの2018年用新タイヤが登場しています。サイドラインがピンクなその名も「ハイパーソフト」となる。 一番固いタイヤに「スーパーハード」も加わり全部で7種類になる。こんなに必要なんだろ・・・
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コメント(11)とうとうこの時が来てしまいました。「マクラーレンホンダとトップギャップ」はこの最終回をもって終了します。 3年前ブログ開設と同時に何か目玉的なシリーズをと思い始めてきましたが、マクラーレンとホンダは2017年限りでパート・・・
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コメント(11)マクラーレン・ホンダ最後のGPとなったアブダビでは予選は惜しくも11位、しかし決勝では前を走るはずだった2台がリタイアし、予選で負けたマッサを抜いた事でアロンソが9位完走しています。 序盤戦のホンダPUの不甲斐なさからす・・・
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コメント(2)最終戦アブダビGPはボッタスがポールtoウィンで今季3勝目。終始ハミルトンが2秒以内で追いすがっていましたが最後にはファーステストラップで突き放しました。中盤戦からなかなか調子が出なくなっていて心配でしたが最後に素晴らし・・・
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コメント(9)最終戦のアブダビGPは伏兵ボッタスの予選ポールポジション、2番手ハミルトン、3番手ベッテルとなっています。予選タイム差からもメルセデスが圧倒的に優位な状況でスタートします。 スタート順とタイヤ グリッドペナルティはハート・・・
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コメント(3)アブダビGPではボッタスがQ3に入ってからハミルトンを逆転しブラジルに続いて2戦連続ポールポジションとなっています。予選での各種データ(スピードトラップ・セクター別速度とタイム)になります。 アブダビGP予選結果 予選ス・・・
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コメント(3)FP3ではメルセデス勢がタイムシートで1,2体制となっています。追うフェラーリ勢は大きく離され苦しい状況での予選。路面温度が大きく下がるのでコンディションの変化にタイヤを合わせられるかが重要となります。 アブダビGP予選・・・