プラクティスでは3回ともフェラーリがトップタイムを記録している。地元でグランプリスポンサーとなっているメルセデスは一発のタイムアタックで苦労している、しかしロングランペースは良い。 レッドブルホンダはフェルスタッペンがコ・・・

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2019年第11戦ドイツGPの土曜日、現地12時よりプラクティス3は開始された。天候は曇り、気温25℃⇒27℃、路面温度35℃⇒40℃となっている。昨日から比べると10℃も下がった気温と路面温度です。 フェラーリのルクレ・・・

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2019年第11戦ドイツGPの金曜日、現地15時よりプラクティス2は開始された。天候は晴れ、気温36℃⇒38℃、路面温度49℃⇒50℃となっている。 パワー感度の高いホッケンハイムではフェラーリが優勢となっている。予報で・・・

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2019年第11戦ドイツGPの金曜日、現地11時よりプラクティス1は開始された。天候は晴れ、気温32℃⇒34℃、路面温度40℃⇒47℃となっている。 後半にアタックラップを行ったフェラーリが1,2タイムを記録している。レ・・・

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2019年のF1はドイツGPで11戦目となりシーズンの折り返し地点となりました。 開幕から色々なアップデートが行われてきたが、ここにきて中団グループのアップデートが一気に進み、これまでトップチームが投入してきたソリューシ・・・

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昨年はフェラーリがストレートの加速勝負においてメルセデスを上回り圧倒していたが、ベッテルは一時の雨に足元をすくわれて勝利を逃した。 今年はトップ3チームが接戦になる気がするが、予選においてはフェラーリがリードする展開が予・・・

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F1マシンにおいて車高の変化は空力を大きく変える事ができる、過去には電子制御アクティブサスペンションが登場して、路面とフロアの距離を一定に保ちダウンフォースを安定させたり、ヒーブサスペンションと呼ばれる上下動にだけ作用す・・・

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レッドブルホンダの快進撃が始まった！そして始まったと思ったら優勝してしまったからビックリした訳ですが、フロントウィングを変えたら全体が綺麗まとまった。フェルスタッペンがフロントとリアが繋がったと表現するほどに良くなってし・・・

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フランスで導入されたホンダのスペック3はまだまだ試験運用段階と言えるものだった。オーストリアでは最大限のパワーをレースで使い見事な優勝、イギリスではドラッグの少ない空力と相まって最高速度でメルセデスと同等な力を見せている・・・

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びっくり仰天驚きなイギリスGP決勝でした。なんでこんなにもバトルが増えたんですか？ここはあのシルバーストンとは違うのですか？っとロス・ブラウンに小一時間問いただしたい気分(笑) 特にレッドブルホンダの出来には驚きを隠せな・・・

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