予選ではハミルトンとベッテルがフロントローを分けた。スタートタイヤの違いがどう影響するのかがポイントなる。リカルドはTC交換により5グリッド降格11番手、オコンはギアボックス交換で5グリッド降格18番手からのスタートとな・・・
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コメント(7)予選ではハミルトンとベッテルがフロントローを分けた。スタートタイヤの違いがどう影響するのかがポイントなる。リカルドはTC交換により5グリッド降格11番手、オコンはギアボックス交換で5グリッド降格18番手からのスタートとな・・・
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コメント(3)2018年ブラジルGP予選はハミルトンがポールポジション、ベッテルが2番手となっている。予選での各種ベストデータになります。 ブラジルGP予選結果 順 No ドライバー チーム Q1 Q2 Q3 Gap 1 44 ルイス・・・
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F1-2018 第20戦ブラジルGP予選結果 ハミルトンVSベッテル! はコメントを受け付けていませんプラクティス3ではフェラーリとメルセデスが速さを見せている。ベッテルとハミルトンのポール争いが期待されているが、雨が降りそうな天気の中で、速くタイムを出さなければならない焦りをコントロールし集中力を維持できるドライバーの・・・
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F1-2018 第20戦ブラジルGPフリー走行③結果 タイムと速度データ はコメントを受け付けていませんブラジルGP予選直前プラクティス3、フェラーリとメルセデスが速くベッテルが一歩抜け出したタイムを記録、レッドブルは遅れている。コース全長が短さに比べるとタイム差は大きい。スロットル全開区間が大きいためかパワーとドラッグの・・・
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コメント(4)ブラジルGPプラクティス2は開始早々にヒュルケンベルグがクラッシュして赤旗中断。午前中にトップタイムを記録したフェルスタッペンはオイルタンクにクラックが見つかり残り45分でコースインしている。 トロロッソホンダはスペック・・・
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F1-2018 第20戦ブラジルGPフリー走行①結果 タイムと速度データ はコメントを受け付けていませんブラジルGPプラクティス1、トップで終えたのはフェルスタッペンでベッテル、ハミルトンが続いた。トロロッソの2台はSSを使わずにロングラン中心で、ガスリーが15番手、ハートレーが17番手だった。 ぺレスの代りにラティフィ、・・・
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コメント(1)2018年のF1はブラジルを含めて残り2戦となった。トロロッソホンダは大幅に遅れていたエアロアップデートをメキシコ本戦でハートレーが使用した。ホンダはスペック3最終型をあと2戦で全開稼働するだろう。 ブラジルの木曜日では・・・
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F1-2018 第20戦ブラジルGPのタイヤについて関連情報まとめ はコメントを受け付けていませんブラジルと言えばこの曲が真っ先に頭を駆け巡るJinでございます。 いや~昔はクラブで踊ったもんだ。男は女を女は男を求めた時代そんな時があったんですよね、どちらもバリバリな肉食系だった昔話です。 脱線すいませ・・・
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コメント(11)2018年9月にFOMより発表されていた2021年に向けてのF1コンセプトマシンと主な概要をまとめておきます。焦点となっていたパワーユニットの大幅変更は参戦中のメーカーによりMGU-H存続の方向へ舵が切られたようだ、そし・・・
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マシンデザイン:高地メキシコで見えたクーリング対策! はコメントを受け付けていませんメキシコGPが行われたメキシコシティは海抜2,000m以上の高地のため空気が薄く、エンジンパワーの低下、空力性能の低下、そして冷却効率の低下も問題となる。空気が薄い事で伝わる熱が少なくなってしまうからである。 主にはブレ・・・