オーストリアの土曜日が始まりました。予選前の最終チェックとなるプラクティス3は、中々見ごたえある予選想定アタック合戦となりました。 トロロッソは序盤ガスリーが、出てきたと思ったら直ぐに引っ込んで冷っとしましたが、無事に走・・・
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コメント(3)オーストリアの土曜日が始まりました。予選前の最終チェックとなるプラクティス3は、中々見ごたえある予選想定アタック合戦となりました。 トロロッソは序盤ガスリーが、出てきたと思ったら直ぐに引っ込んで冷っとしましたが、無事に走・・・
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コメント(7)オーストリアの金曜日午後のプラクティス2は、心配されていた雨は回避されたものの曇り空で気温21℃、路面温度25℃ぐらいで推移した。 縁石に乗り各種エアロパーツを壊すドライバーが多く、ガスリーは乱流の影響で縁石にヒットしサ・・・
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コメント(5)オーストリアGPが開幕!コーナー数が少なくミスが許されない高速サーキットであるレッドブルリンク。 メルセデスが空力関連の大幅アップデートを投入し、その効果が確かだと証明されるかのようにプラクティス1では、1,2タイムをマ・・・
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コメント(2)オーストリアGPの木曜日、各チームはマシンの組み立てが終わっていますが、メルセデスが大幅なアップデートを施してきています。フェラーリが2017年より導入したサイドポンツーン理論をとうとう導入してきました。 他チームのデザ・・・
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F1-2018 第9戦オーストリアGPのタイヤについて関連情報まとめ はコメントを受け付けていません2018年のきつい3連戦の真ん中にあたるオーストリアGPはレッドブルリンクで行われます。コーナー数が少ないコースは昨年の状況からもタイヤへの負担は少ないようです。 1周が短いためワンミスが命取り、予選ではタイヤ作動温度を・・・
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F1-2018 パワーユニットの使用状況確認!R8フランスGP終了後 はコメントを受け付けていませんフランスGPでは、メルセデスが新スペック2.1を投入した。カナダで投入する予定だったICEの一部のパーツの製造誤差により遅れたが、それを逆手に取った更に進化させたバージョンであるという事だ。 金曜日にはボッタスが水漏れ、・・・
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コメント(3)キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!孤高の狼ケビン・マグヌッセンが2度目の優勝!! 優勝目前のサインツがMGU-K問題によりペースダウンしたところを、逃さずにパスしてトップに浮上するとそのままチャッカーを受けた。 ガスリ・・・
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コメント(5)とうとう発表された2019年「レッドブル・ホンダ」誕生。カナダGPで投入されたホンダの新スペックエンジンに対しての評価と今後の伸びしろに期待してのものとなっている。 現実問題ホンダは他メーカーよりパワーや燃費面で劣ってい・・・
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コメント(6)2018年フランスGPはハミルトンがポールポジションから優勝。1周目ベッテルとボッタスの接触により、後方にも影響があり、オコンとガスリーは接触によりマシンが壊れリタイアとなっている。 決勝での各種データ(セクタータイム・・・・
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コメント(8)復活のフランスGP予選は新スペックエンジンでメルセデスがフロントローを独占した。トロロッソホンダは14、20位スタートとなっており追い上げレースに期待。 最近成長著しい8位ルクレールに注目が集まる。トップ10ではメルセデ・・・