2023年F1第20戦メキシコグランプリ、金曜日のプラクティス②は現地16時より1時間行われました。 天候は晴れのち曇り、気温26℃⇒24℃、路面温度39℃⇒31℃となっています。 残り30分前後にソフトタイヤのアタック・・・

続きを読む

2023年F1第20戦メキシコグランプリ、金曜日のプラクティス①は現地12時30分より1時間行われました。 天候は晴れ、気温23℃⇒25℃、路面温度44℃⇒49℃となっています。 5人のルーキードライバーが出走、MAG⇒・・・

続きを読む

2023年F1アメリカGP決勝は、フェルスタッペンが6番グリットから優勝しました。2位フィニッシュだったハミルトンはプランク規定違反で失格、ノリスが2位、サインツが3位になっています。 角田は10位フィニッシュとファース・・・

続きを読む

先に行われたスプリントによって各車のペースは丸裸です。 フェルスタッペンだけが一歩抜け出たペースを持っています。 6番手スタートは丁度良いハンデ、ストレートが速く壁になるフェラーリなどレースは混沌となるでしょう。 スター・・・

続きを読む

2023年F1第19銭アメリカGP予選は、フェラーリのルクレールがポールポジションを獲得しました。 好調ノリスが2番手、COTAマイスターハミルトンが3番手です。フェルスタッペンはミスが重なり最速タイム抹消で6番手です。・・・

続きを読む

スプリントレースは19周で争われます。 トップ3スタートが圧倒的に有利です。 スタート順とタイヤ ピットインロスタイムは約20秒です。 アメリカGPスプリントレポート 天候は薄す曇り、路面はドライ、気温33℃、路面温度3・・・

続きを読む

スプリントレース用のグリッド決める戦い。 SQ1とSQ2は新品ミディアムタイヤ、SQ3はソフトタイヤを使用します。 アメリカGPスプリントシュートアウトレポート 天候は晴れ、気温32℃、路面温度37℃でスタートしました。・・・

続きを読む

スプリントフォーマットになったアメリカGP予選です。 プラクティス①ではレッドブルの際立った速さがありませんでした。 アメリカGP予選レポート 天候は晴れ、気温35℃、路面温度43℃で予選はスタートしました。 Q1 フェ・・・

続きを読む

2023年F1第19戦アメリカグランプリ、金曜日のプラクティス①は現地12時半より1時間行われました。 天候は晴れ、気温33℃⇒34℃、路面温度39℃⇒42℃となっています。 終盤戦なのに大きめのアップデートを入れるチー・・・

続きを読む

現在レーシングカーのフロアは、ほとんどにプランク（スキッドブロック）規定があります。 F1ではプランクアセンブリと言われるテクニカルレギュレーションです。 1994年フラットフロア時代に導入され、バンプなどでフロアの空気・・・

続きを読む