2019年第5戦スペインGPは2番手からスタートでトップにたったハミルトンが優勝、2位にボッタスが入り、メルセデスが開幕5戦連続となる1,2フィニッシュを飾った。 レッドブルホンダのフェルスタッペンが今季2度目の3位表彰・・・

続きを読む

2019年第5戦スペインGP予選では、ボッタスが脅威のタイムでポールポジション、ハミルトンが2番手となっている。コーナーで速いメルセデス、ストレートが速いフェラーリの構図は変わらない。 リカルドは前戦にバックしてクビアト・・・

続きを読む

2019年スペインGP予選はメルセデスのボッタスが3戦連続となるポールポジションを獲得、ハミルトンが2番手となりメルセデスがフロントローを独占した。追いすがるフェラーリとレッドブルは2,3列目を分け合っている。 スペイン・・・

続きを読む

金曜日より気温と路面温度が下がったP3ではハミルトンがトップタイム、大きくフェラーリは突き離されている。レッドブルは総合的な力不足。予選開始時点では晴れて気温と路面温度が上昇していく難しいコンディションとなった。 ルノー・・・

続きを読む

2019年第5戦スペインGPの土曜日、現地12時からプラクティス3が行われた。天候は予報通り曇りとなった、気温21⇒20℃、路面温度29⇒26℃と変化している。 ガスリーは今日からスペック2を使用するがシャシー（モノコッ・・・

続きを読む

2019年第5戦スペインGPの金曜日、現地15時からプラクティス2が行われた。気温23⇒24℃、路面温度41⇒42℃と変化している。 マクラーレンは土曜から新ICEを使用する、新CEはそのために先に投入していた（モノコッ・・・

続きを読む

2019年第5戦スペインGPの金曜日、現地11時からプラクティス1が行われた。気温22⇒23℃、路面温度34⇒39℃と変化している。 ヨーロッパラウンドの開幕戦であるスペインGPは、輸送の容易さからアップデートが多く持ち・・・

続きを読む

いよいよF1サーカスはヨーロッパラウンドとなります。スペインGP後にはテストがあり、ここでマシン開発の方向性が決まっていないと、後手後手となってしまう勝負のGPです。 レッドブルは予定されていた大規模アップデートではなく・・・

続きを読む

ホンダは早くもスペック2内燃エンジン(ICE)を投入した。しかしこれは開幕から使用しているスペック1のいわばバックアップ的なもの、品質管理面をクリアにして信頼性を向上させたものです。 クビアトに起こった出来事を、今後避け・・・

続きを読む

アゼルバイジャンではフェラーリがバージボードとフロアのアップデートを投入した。メルセデスは中国でフロントウィング規定違反があり突貫工事で修正して使用していたが、今回はしっかり作りこんだ綺麗なものを持ち込んでいる。 フェラ・・・

続きを読む