トルコGPは2011年以来、9年振りの開催になります。イスタンブール・パークはティルケデザインでありながら、異質なレイアウトになっていて、特に250km/hオーバーで回り込むターン8が迫力満点。 歴史上、最高水準のダウン・・・
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コメント(3)トルコGPは2011年以来、9年振りの開催になります。イスタンブール・パークはティルケデザインでありながら、異質なレイアウトになっていて、特に250km/hオーバーで回り込むターン8が迫力満点。 歴史上、最高水準のダウン・・・
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コメント(3)2017年より、開発が許可されたフロントタイヤ後方とサイドポッドの間には、バージボードと言われる空力パーツが存在している。 ウィングのようにエレメント規制が無く、やりたい放題のバージボードは、制作予算の少なさから非常にア・・・
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コメント(8)1週間前に新舗装されたアルガルヴェ・サーキットは、油が浮いているような状態だった。走り始めはグリップレベルが低く、プラクティス走行が進むにつれて路面状態が良くなっていった。 決勝レースでフェルスタッペンは、予選3番手から・・・
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F1-2020 第13戦エミリヤロマーニャGP決勝データ(スピードトラップ・セクタータイム・ファーステストタイム) はコメントを受け付けていません2020年F1第13戦エミリアロマーニャGP決勝(イモラ)は、序盤3位を走行したハミルトンがピットインを遅らせるオーバーカット(+VSC)を成功させるとトップに立ち優勝。 2位にはボッタスが入り、メルセデスは1,2フィニ・・・
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コメント(8)アイルトン・セナが最後に走ったイモラ、最速のために全てを捧げる闘争心、その思いは引き継がれモータースポーツに関わる全ての人に影響を与え続けている。 2006年以来14年ぶりの開催になったF1グランプリ、2007年に改修さ・・・
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コメント(2)2020年F1第13戦エミリアロマーニャGP予選は、ボッタスがポールポジション、2番手にハミルトン、3番手フェルスタッペン、4番手ガスリーとなった。 久しぶりのイモラ・サーキット、土曜日にプラクティス90分と予選が行われ・・・
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コメント(8)土日開催のイモラ・サーキット、90分のプラクティスセッションではまだまだわからない各チームの差、予選に向けて最適なセッティングを見つけるのは誰なのか? 予選レポート 天候は晴れ、気温20℃、路面温度27℃で予選はスタート・・・
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コメント(2)2020年F1第13戦エミリアロマーニャGPの土曜日、現地10時よりプラクティス1は開始された。天候は晴れ、気温16℃⇒18℃、路面温度19℃⇒22℃となっている。 このGPはプラクティスが90分の1回のみ、タイヤセット・・・
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コメント(2)2020年F1第12戦ポルトガルGP決勝は、ポールポジションから一時3位まで後退したハミルトンが、コース上で2台を抜き去りトップに立つと、ハイペースで圧倒的な差をつけて優勝。通算92勝の新記録を樹立した。 2位はタイヤ管・・・
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コメント(5)2020年イタリア開催3回目となるエミリア・ロマーニャGPは、イモラ(アウトドローモ・インテルナツィオナーレ・エンツォ・エ・ディーノ・フェラーリ)で開催されます。 イモラ・サーキットは、2006年以来のF1開催となる。 ・・・