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フェラーリF1-75とアルファロメオC42のトンネルフロアとフロアフェンス！
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カテゴリー：空力
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【Ferrari F1-75】なぜダウンフォースが高いのか？！フロントウィング＆ノーズ＋サスペンションアーム編
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【F1空力学】トンネルフロアを流れる空気！フロアサイドエッジで 排出する or 流失を防ぐ
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マクラーレンとアルピーヌが速くなった！エアロアップデートを確認します。
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【F1空力学】フロアフェンスの乱流とサイドポッド ！フロアとボディ･負圧と正圧のバランス
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新空力パーツ！フロント・リアドラムディフレクターとは？ 乱流抑制とダウンフォースの活用
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【F1空力学】2022年フロアフェンスの自由度が高すぎた件！＋異質なレッドブルRB18
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2022年F1開幕戦を終えて！間違いフロントウィングとサイドポッドについて考察してみた。
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【レッドブルRB18】サイドポッドをアップデート！空気の流れを固定化・レーキセッティング
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【メルセデスW13】サイドポッド前のウィングは合法か？！レギュレーションを確認してみた。
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2022年新レギュレーションマシン考察！ノーズとフロントウィング編
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2022年F1空力実験ハンデキャップ（風洞･CFD）&パワーユニット開発凍結期限
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