2022年F1新規定のポイントはベンチュリー効果を高めるフロアに言及されるでしょう。 フロアと路面の間に負圧を発生させて、路面に吸い付くように走る事は空力効率が良くドラッグを減らす事が出来ます。   ボディやウ・・・

続きを読む

2023年のF1は全24戦の開催を予定、毎年の事ながら「史上最多開催数」を更新しようとしています。 3月初旬、バーレーンテストが行われていた日取りに開幕戦を前倒し、夏休み前に14戦を行う。   2週連続開催は5・・・

続きを読む

リカルドはマクラーレンからの離脱を発表、マクラーレンはピアストリとの契約を発表。 アルピーヌのドタバタ劇は、実際のところマクラーレンによるものだった。   イタリアGPではアルボンに代わって急遽デビューレースと・・・

続きを読む

第16戦イタリアGPを終えて5連勝中のフェルスタッペンとレッドブルです。 その内3戦のスタート順が10番手・14番手・7番手なのに、圧倒的なペースと追いついたら直ぐに抜けるバトルセンスが相まって余裕の優勝を成し遂げていま・・・

続きを読む

ドライバーによるタイヤコンパウンド選択が無くなり、全グランプリに固定されたセットが供給されます。 2022年は18インチホイール用タイヤとなった。 ピレリは状況を見極めつつ各グランプリで使用するコンパウンドを発表していま・・・

続きを読む

夏休み明けのベルギーGPはパワーユニット新規投入が多かったが、16戦目となったイタリアGPでも同様な事が起こった。   共にロングストレートがあり、ポジションの回復が容易だと判断したチームが多い。 今回でほぼ最・・・

続きを読む

2022年F1第16戦イタリアGP決勝は、フェルスタッペンが7番グリッドから優勝して11勝目、5連勝を達成している。 地元フェラーリのルクレールは2位、安定した走行を続けたラッセルが3位になっています。 イタリアGP決勝・・・

続きを読む

フェラーリ、フェラーリ、フェラーリの為のグランプリ。 予選ではルクレールが見事なアタックラップでポールポジションを獲得しました。   ライバルとなるフェルスタッペン、ペレス、サインツはグリッド降格ペナルティ。 ・・・

続きを読む

2022年F1第16戦イタリアGP予選は、フェラーリのルクレールがティフォシの大観衆の前でポールポジション。 フェルスタッペンが2番手、サインツは3番手でした。 パワーユニット新規投入によるグリッド降格があり、フェルスタ・・・

続きを読む

ベルギーに引き続きPUペナルティが多く、いまいち盛り上がりに欠けるイタリアGP予選です。 フェルスタッペンは5グリッド降格、ペレス10グリッド降格、サインツとハミルトンは最後方となる。   2強の中で唯一ペナル・・・

続きを読む