若かりし頃のバイブルだった湾岸ミッドナイト、首都高湾岸線で300km/h以上にトライするという危険極まりない行為。まんがの世界のみならず、本当に行われていた最高速バトルに酔ったのだった。 1998年に初めて首都高に行った・・・

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新型コロナウィルスのパンデミックにより全世界が停止したような情勢の中、F1はまだ今年の開催を諦めていない。 6月26～28日に予定されてたフランスGPは中止を発表しました。これにより10戦目までは中止が3、延期が7となっ・・・

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F1の収益は開催権料と放映権料と広告やスポンサーなどから成り立っています。 グランプリを開催出来なければ収入が得られない構造になっているのは、誰の目から見ても明らかな事でしょう。2020年においてこのまま開催できないとな・・・

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フロント・トルク・トランスファー（Front torque transfer）は、別名フロント・デファレンシャルとも呼ばれた。 1999年ベネトンB199に初めて搭載されたが、重量増などのデメリットを克服出来ず1年で使用・・・

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J-Damperとは、ケンブリッジ大学とマクラーレンにより共同開発されたイナーター（Inerter）のコードネームです。 サスペンションはスプリング（トーションバー）とダンパー（減衰装置）で構成されています。ダンパーはス・・・

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過去にあったF1技術に迫る！今回は前方排気システムについてです。 Front Exit Exhausts(FEE)は2011年ルノーR31に搭載された排気システム、他チームがブロウンディフィーザーを採用しているのに対し、・・・

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6月13日開催予定だった第9戦カナダGPの延期が発表された。これで6月26日開催予定のフランスGPまでF1は開幕しない事が決定しています。新型コロナウィルスの感染状況次第では、まだまだ中止や延期が増加しそうです。 これに・・・

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F1マシンにはフロントウィング、リアウィングの他にも様々なウィングが登場した。禁止されていないボディーワークエリアなら、何をしたって良いじゃないかと言うデザイナー達の発想であった。 今も昔もレギュレーション作成者は、既成・・・

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COVID-19ショックによりF1は休業中です。そんな中、FOMとチームは次々と方針を打ち出しています。 今年は開催出来ないなんて噂も浮上するぐらい世界は混沌としていますが、少しでも希望があるなら開催を諦めていないFOM・・・

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過去にあったF1技術に迫る！今回はハイ ノーズの歴史を振り返るPart.3です。 2014年からはハイブリッドエンジンであるパワーユニットが導入されました。空力規定に大きな変更は無かったが、ノーズはスラント型を強要するレ・・・

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過去にあったF1技術に迫る！今回はハイ ノーズの歴史を振り返るPart.2です。 1990年代から2000年代にかけて、モノコック前方を上昇させるハイノーズは当たり前になっています。一度は先端がかなり上昇したものの、空力・・・

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過去にあったF1技術に迫る！今回はハイ ノーズの歴史を振り返っていきます。 最近になってF1を見始めた方に、2020年今現在のノーズはロー？ハイ？と質問すれば、ほぼロー との答えが返ってくると思います。   正・・・

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