2019年のレース界、日本としての活躍は非常に多かったと思います。 RedBull HondaによるF1での優勝は格別でしたが、他のカテゴリーではTOYOTAが頑張っていました。活躍した日本を今一度振り返っておきましょう・・・

続きを読む

2015年から復帰したホンダF1プロジェクトは、トップチームの一角であるレッドブルと共に2019年念願の勝利を手に入れた。 前年度4勝のレッドブルと組む、早めに準備をしていたとはいえパートナーシップ1年目ある事、そしてリ・・・

続きを読む

2019年ホンダパワーユニットはトップチームの一角、レッドブルに搭載され復帰以来、悲願の優勝を飾る事が出来た。そして予選1位を3回、年間3勝を達成、初年度のパートナーシップでここまでできたのはレッドブルの豊富なリソースの・・・

続きを読む

2019年ミッドフィールド選手権を制したのはマクラーレン&サインツでした。 ルノーPUに変更した2年目、新しいチーム監督のザイドル、新しいドライバーのサインツ＆ノリス、新しい風が吹き込まれ見事に復活を遂げたかつて・・・

続きを読む

  2019年F1最終戦アブダビGPはマックス・フェルスタッペンが予選3位、決勝2位となりました。 レッドブル・ホンダとしての初年度最後を2位で締められた事は良かったが、優勝するには近いようで遠い結果をハミルト・・・

続きを読む

2019年最終戦（21戦）アブダビGP決勝はポールポジションから完璧なレース運びでハミルトンが優勝、2位フェルスタッペン、3位ルクレールとなった。 燃料積載量報告と実際の重量が違ったルクレールは、失格にならず罰金だけで済・・・

続きを読む

2019年F1最後のレースがスタートします。 絶対王者ハミルトンが有終の美を飾るか？フェルスタッペンが連勝するか？それとも伏兵が現れるのか？来季シートが無いヒュルケンベルグ、クビサの引退レースになります。 スタート順とタ・・・

続きを読む

2019年最終戦予選はハミルトンがポールポジション、ボッタスが2番手タイム、フェルスタッペンが3番手、ヤス・マリーナとメルセデスの相性の良さは覆しようの無い結果となった。 ボッタスはパワーユニットペナルティにより最後尾ス・・・

続きを読む

最終戦！2019年最後の予選です。ポールポジションは一体誰の手に輝くのか。メルセデス、レッドブル、フェラーリの最後の予選対決が始まりまります。 レッドブルとホンダのパートナーシップ初年度の締めくくり、有終の美を飾るために・・・

続きを読む

2019年第21戦アブダビGPの土曜日、現地18時よりプラクティス3は開始された。天候は晴れ、気温27℃⇒℃、路面温度39℃⇒℃となっている。 P1開始時に新規ICEなどを投入したボッタスは、ニューマチックバルブ用のエア・・・

続きを読む

2019年第21戦アブダビGPの金曜日、現地17時よりプラクティス2は開始された。天候は晴れ、気温26℃⇒25℃、路面温度30℃⇒27℃となっている。 路面温度が徐々に下がっていくトライライトセッション、予選や決勝と同じ・・・

続きを読む