公園道路で行われるオーストラリアGP予選です。 トラックエボリューションを上手く捉えられるかが、グリッド順に大きく影響します。 オーストラリアGP予選レポート 天候は晴れ、気温32℃、路面温度38℃で予選はスタートしまし・・・

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2025年F1開幕戦オーストラリアグランプリ、土曜日のプラクティス③は現地12時半より1時間行われました。 天候は晴れ、気温29℃⇒28℃、路面温度42℃⇒41℃となっています。 今シーズン最初の予選に向けて、予選想定ソ・・・

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2025年F1開幕戦オーストラリアGPの金曜日、2025年最初の公式セッションです。 アルバートパークは予選平均速度240km/hオーバーの高速サーキット、ロードラッグなのは勿論ですがメカニカルグリップが重要になります。・・・

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メルボルンで開催されるオーストラリアグランプリは1996年から行われています。 アルバート・パーク湖を周回する公道と駐車場の一部を、メルボルン・グランプリ・サーキットとして使用します。   2022年より複数の・・・

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2025年F1で使用されるピレリタイヤは、6種類のコンパウンドが用意され、新たにC5より柔らかいC6が導入されます。 コンパウンド間のラップタイム差は約0.5秒になります。   C6の初登場はモナコGPになると・・・

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昨シーズン6位アルピーヌ、7位ハース、Bクラスのトップ2なのですが注目度が低い。 マシン細部を捉えた画像も少ない、そしてマシン自体は冒険せず発展型と言えるでしょう。 アルピーヌA525 昨年の終盤2戦に投入したマクラーレ・・・

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2026年よりアウディとなるザウバーです。 新型C45はその繋ぎの年となる為、予算は使われずに戦闘力の低いマシンになると予想しています。   そんなザウバーの懐事情ですが、トレンドを突き詰めたデザインになってい・・・

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F1のテクニカルレギュレーションは2022年より大幅に変わりました。 2025年は全24戦（内SP6戦）となります。   タイヤコンパウンドは固定セット数、パワーユニットは厳しい使用制限が課せられます。 プラク・・・

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2025年のプレシーズンテスト3日間が終わりました。 何と言えばいいのかわかりませんが、無風と言った感じでした。   現レギュレーションの集大成となる年、各部に必要なソリューションは既にわかっている状態。 大き・・・

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2022年のW13の失敗以来、W15でのベース変更、そして今年W16で全てをまとめ上げる時が来た。 今までちぐはぐだったデザインが洗練された印象を受けます。 メルセデスW16   ノーズが伸びてフロントウィング・・・

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