予選ではトップ3チームの実力が拮抗して0.1秒以内に3台がひしめいている。 ハミルトンの6回目チャンピオンは確定的で、表彰台フィニッシュで決めるために5番手からスタートする。 スタート順とタイヤ ピットインロスタイムは約・・・

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2019年アメリカGP予選はメルセデスのボッタスがポールポジション、2番手にベッテル、3番手フェルスタッペンとなった。 7位入賞でチャンピオンが確定するハミルトンは5番手からスタートする。 アメリカGP予選結果 順 NO・・・

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プラクティス3ではレッドブルホンダのフェルスタッペンがトップタイムを記録した。トラブルで走れなかったルクレールは中古エンジンに乗せ換えています。 ぺレスは金曜日に車検を受けずにタイヤ交換してしまい、ピットレーンスタートが・・・

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2019年第19戦アメリカGPの土曜日、現地13時よりプラクティス3は開始された。天候は曇り、気温19℃⇒20℃、路面温度26℃⇒27℃となっている。 残り42分にルクレールがエンジントラブルでストップ。残り25分でフェ・・・

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2019年第19戦アメリカGPの金曜日、現地15時よりプラクティス2は開始された。天候は晴れ、気温15℃⇒17℃、路面温度24℃⇒25℃となっている。 ハミルトンはアタックラップのセクター2ストレートでクビサのトウを完璧・・・

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2019年第19戦アメリカGPの金曜日、現地11時よりプラクティス1は開始された。天候は晴れ、気温10℃⇒13℃、路面温度16℃⇒22℃となっている。 COTAは路面に大きめのバンプが多く、バンプを越えたあとの車体の安定・・・

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F1の2021年レギュレーション改革に向けた正式な発表が行われた。FIAが公表した英語のレギュレーションより現時点でわかっている内容や違いについてまとめておきます。 期待していた音を改善するための最大燃料流量アップや最大・・・

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残り3戦となった2019年シーズン、このアメリカでハミルトンのチャンピオンは確定するでしょう。 COTAはスパ、鈴鹿、シルバーストンをごちゃ混ぜにしたようなサーキットで、フェラーリとメルセデスの一騎打ちとなるだろう。レッ・・・

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アメリカGPは2012年よりオースティンに新設されたCOTA「サーキット・オブ・ジ・アメリカズ」で行われている。コースは反時計回りで高低差は41mある。 F1開催サーキットの中ではスパ・鈴鹿に次ぐ3番目の高低差となってい・・・

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2019年のメキシコGPのホンダ勢は、予選1位（+3グリッド降格）フェルスタッペン、決勝5位アルボンが最高位の結果となった。 前評判通り空気の薄いメキシコで最速タイムを叩き出したレッドブル・ホンダのフェルスタッペン、しか・・・

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2019年メキシコGP決勝は、3番手スタートのハミルトンが見事な1ストップ戦略で優勝した。2位ベッテル、3位ボッタスとなり1ストップ戦略でトラックポジションを重視したドライバーが表彰台を独占している。 序盤最後尾まで下が・・・

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