ホンダのスペック3エンジンの出来、ウルトラソフトタイヤでのメルセデス対フェラーリの行方など注目するべきポイントが多いオーストリアGPが開幕です。 ベッテルは前戦でのスポーツマンシップに反する行為をハミルトンに謝罪したと木・・・

続きを読む

ホンダがスペック3と位置付けているICEを本格稼働させる今回はかなり期待しています。スペック2より約30馬力の上乗せがあると言われていますが実際のところどの程度なのかがポイント。 ストレートは多いですが、それほど長くない・・・

続きを読む

オーストリアGPでは昨年に引き続きウルトラソフトタイヤを含む「US・SS・S」の組み合わせになります。ここ数戦のロングストレートを含むコースではメルセデスがフェラーリよりも優勢となっています。 オーストリアGPのタイヤ選・・・

続きを読む

2017年のF1グランプリは8戦が終了しており、ハミルトン対ベッテルのチャンピオン争いはまだまだ続きます。ピレリが発表した今後のタイヤコンパウンドになります。 各GPのタイヤコンパウンド一覧 2017年型ピレリタイヤは硬・・・

続きを読む

アゼルバイジャンGPでは約2kmにも及ぶ全開区間に対応するために様々なローダウンフォースウィングが登場しています。F1i.comにて比較画像があったので引用していきます。 リアウィング比較 ルノーは昨年あたりからメルセデ・・・

続きを読む

マクラーレンホンダはスピードでは完全に負けていましたが、リタイアが続出する中生き残りアロンソがまさかの9位入賞しました。 フリー走行ではホンダが改良したICEを投入してパワーアップの手ごたえをようやく掴んだようです。 ア・・・

続きを読む

アゼルバイジャンGPは荒れに荒れてリカルドが優勝、新人ストロールが3位表彰台を獲得して周囲を驚かせています。決勝での各種データ（セクタータイム・ファーテストタイムなど）になります。 アゼルバイジャンGP決勝結果 順 ドラ・・・

続きを読む

予選では圧倒的に強かったメルセデスの2台がこのまま1,2体制でレースを制するのか？注目のレースがスタートします。 スターティンググリッド アロンソが40、バンドーンが35、サインツが3グリッド降格。パーマーは予選ノータイ・・・

続きを読む

アゼルバイジャンGP予選はハミルトンが通算66回目のポールポジションを獲得。予選での各種データ（最高速・セクター別速度とタイム）になります。 アゼルバイジャンGP予選結果 順 ドライバー チーム Q1 Q2 Q3 ギャッ・・・

続きを読む

6月24日にフリー走行3回目と予選が行われたアゼルバイジャンGP。金曜日のフリー走行では伏兵フェルスタッペンが好調でした。予選に向けて各車セッティングの詰めに入っています。 アゼルバイジャンGPフリー走行③ 順 ドライバ・・・

続きを読む