イタリアGPは、モンツァとムジェロの連戦開催です。ムジェロ開催はフェラーリのF1参戦1000回目やムジェロが属するトスカーナ州にちなんで、トスカーナ・フェラーリ1000グランプリとなっております。
全グランプリ中もっとも高速なコース、モンツァは全開率79％となりパワーユニットに過酷なサーキット。昨年、フェラーリのルクレールが地元優勝しています。
ムジェロは、高速コーナー満載で平均速度がシルバーストン並みに高いサーキットだと言われています。
イタリアGP（モンツァ）の日程
| セッション | 開催日 | 日本時間 |
|---|---|---|
| P1 | 9/4（金） | 18:00～ |
| P2 | 9/4（金） | 22:00～ |
| P3 | 9/5（土） | 19:00～ |
| 予選 | 9/5（土） | 22:00～ |
| 決勝 | 9/6（日） | 22:10～ |
イタリアGP（モンツァ）の放送日程
フジテレビNEXTライブ・プレミアムの放送日程となります。
| セッション | 放送日 | 日本時間 |
|---|---|---|
| P1 | 9/4（金） | 17:50～19:40 |
| P2 | 9/4（金） | 21:50～23:40 |
| P3 | 9/5（土） | 18:50～20:10 |
| 予選 | 9/5（土） | 21:50～24:00 |
| 決勝 | 9/6（日） | 21:30～25:00 |
※再放送の日程や時間についてはこちらで確認できます。
トスカーナGP（ムジェロ）の日程
| セッション | 開催日 | 日本時間 |
|---|---|---|
| P1 | 9/11（金） | 18:00～ |
| P2 | 9/11（金） | 22:00～ |
| P3 | 9/12（土） | 19:00～ |
| 予選 | 9/12（土） | 22:00～ |
| 決勝 | 9/13（日） | 22:10～ |
トスカーナGP（ムジェロ）の放送日程
フジテレビNEXTライブ・プレミアムの放送日程となります。
| セッション | 放送日 | 日本時間 |
|---|---|---|
| P1 | 9/11（金） | 17:50～19:40 |
| P2 | 9/11（金） | 21:50～23:40 |
| P3 | 9/12（土） | 18:50～20:10 |
| 予選 | 9/12（土） | 21:50～24:00 |
| 決勝 | 9/13（日） | 21:30～25:00 |
※再放送の日程や時間についてはこちらで確認できます。
アウトドローモ・ナツィオナーレ・モンツァ
| 1周(km) | Laps | 全開率(%) | 平均速度 | PE(10kw) | タイヤ |
|---|---|---|---|---|---|
| 5.793 | 53 | 79 | 262.9 | 0.25 | C2|C3|C4 |
ハイスピードからのハードブレーキングが多く、特にターン1.2のシケインへの進入はオーバーテイクも発生するポイントとなります。ターン8.9.10であるシケインの進入もオーバーテイクが多くなります。
前走者の乱流の影響も大きくDRS圏内である1秒以内に近づく事が難しく決勝では隊列状態が延々続く事が多いサーキットです。
比較的に退屈なレースが多くなる傾向にあるモンツァは、ピット戦略でのポジションチェンジが一番の見どころとなるでしょう。
ムジェロ
全長5,245mを59周する。低速コーナーが一切なく、3速以下を使う事が無いと言われている。タイヤはおそらくC1~3になり、内圧をかなり高く設定すると思われます。
ムジェロの１コーナー手前のアンジュレーションはF1だとどんな感じになるんですかね～？
MotoGPだとほぼ浮いてますよね～。
過去オンボードを見る限りでは、ダウンフォースが凄いので、全く問題なく走ってますねぇ。
しかしこのコースはオーバーテイク無理だな。
最終コーナーも高速だし、タイヤ差がかなりないと後ろについていけない。
レッドブルホンダは
メルセデスとのギャップが広がらないように
得意の速いタイヤ交換でアンダーカットに活路を見いだしたいですが、
後方ルノーワークスのリカルドが虎視眈々と表彰台圏内を狙っているので、
タイムギャップをシッカリ確保して挑んで欲しいですね(^.^)
そのためにもチームメイト、アルボンには是非ともセカンドロー４番手を確保して、決勝では後方からの備えとしてマックスの援護アシストして欲しいですね(^.^)
マックスも、予選からハミルトンとボッタスの間に割り込んで、
フロントローの一角２番手をゲット出来ると良いですが、
そう簡単に上手く事が運べるのは難しいですね(^.^)