「フェラーリ」の記事一覧

WECの1戦であるル・マン24h予選は、今季優勢となっているポルシェがポールポジションです。 本格化したBoPによって何処が勝つかわからないレースとなっているWECです。 2023年はフェラーリがル・マンを制しています。・・・

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フェラーリはフィオラノでプライベートテストを行った。 雨用のホイールカバーテストだけだと思っていたら、サイドポッドのアップデートバージョンテストも行われた。 フェラーリSF-24のサイドポッド   レッドブルR・・・

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支配的なレッドブル、それを追わなければならないトップチームであるフェラーリとメルセデス。 フェラーリは3戦目で1,2フィニッシュを遂げ、メルセデスは対照的にダブルリタイアになってしまった。   フェルスタッペン・・・

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2月13日、スクーデリア・フェラーリは、「 SF-24」を発表しました。   例年は人を集めて発表会をしていたフェラーリですが、オンラインで動画を公開して終了！ チームは直後にシェイクダウンをしています。 フェ・・・

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フェラーリF1マシン名称の付け方には、決まったセオリーが存在しない。 いつもいつも、え？なんで？みたいな命名をしてくる（笑）   レッドブルなら何代目を表す数字を組み合わせ「RB19」、アストンマーチンなら年号・・・

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2023年最終戦となったアブダビGPは締まりあるレースが展開された。 各マシンの強さ弱さが浮き彫りになっています。 ヤスマリーナは各セクターの特徴、ターンの種類が豊富で解析がしやすいサーキットです。 ミドルダウンフォース・・・

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2023年も終盤戦、鈴鹿サーキットは空力の確認に最適なロケーションとなる。 レッドブルはフロアエッジ、フェラーリはフロアフェンスからディフューザーの一部まで広範囲をアップデートしてきました。 チームは既に来年に向けて動い・・・

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昨年の後半戦から空力の不安定さが目立ち、今年のテストではどうしようもないほどのボトミングとバウンシングに見舞われた。 フロアエッジ15mm上げに対して悪い方向性に開発してしまったマシン。 フロアを安定させるためには極力上・・・

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テストから・・・いやシェイクダウンダウンから不安定なリアの動きを見せているフェラーリSF-23 遠征となったマイアミでアップデートを投入しています。   フロアフェンスからディフューザーまで一通り変更、フロア全・・・

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レッドブルのDRSを使った時のストレートスピードがあまりにも速いため様々な憶測が語られている。 トリプルDRS？ とんでもないデバイスみたいな言われ方まである始末です。   リアウィングはビームウィングの効率を・・・

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