「マシンデザイン」の記事一覧（12 / 34ページ目）

2月15日、ウィリアムズF1チームは新車「FW44」を発表しました。   ドライバーは、ニコラス・ラティフィ、1年間レッドブルでテストドライバーとして過ごしたアレックス・アルボンが復帰する。 昨年はマシンの安定・・・

続きを読む

2月10日、マクラーレンF1チームは新車「MCL36」を発表しました。   ドライバーは、2025年まで契約延長したランド・ノリス、チーム2年目のダニエル・リカルドとなります。 メルセデスPU専用設計となる20・・・

続きを読む

2月10日、アストンマーチンF1チームは新車「AMR22」を発表しました。   タイトルスポンサーには、Aramcoが加わり「Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team」と長い公・・・

続きを読む

2月9日、レッドブルレーシングは新車「RB18」を発表しました。   ドライバーは、2021年ドライバーズチャンピオンのマックス・フェルスタッペンとメキシコの英雄セルジオ・ペレスとなります。 ホンダの置き土産で・・・

続きを読む

2022規定F1マシンは、ハースが初期モデルと思われるCGレンダリング画像を発表してくれた。 これにより、各チームが対応しなければならないデザインがある程度わかってきています。   現時点で重要となるポイントを・・・

続きを読む

2021年のレッドブルRB16Bが速かった理由の一つが、このギアボックスケースデザインと言われる。 ドライブシャフトの付け根にあるデファレンシャル位置を上げて、マシン下部の空間を広げる事で空力効果を高めていた。 &nbs・・・

続きを読む

今年、最大のお祭りとなる新レギュレーションマシンの発表が迫っています。   実車を使った発表会を行うチーム、CGレンダリング画像をオンラインで発表するチームなど、様々な形で行われます。 プレシーズンテストは6日・・・

続きを読む

2022年F1レギュレーションの改革として共通パーツや共有パーツの項目が増加する。 レギュレーションでは各パーツの事を「コンポーネント」と記載され、4つの分類に分けられて管理されている。   このレギュレーショ・・・

続きを読む

新レギュレーションマシンの印象を大きく左右するノーズとフロントウィング。 コンセプトCGやショーカーで多用なデザインがある。 各チームの個性が最も現れる部分となるのは確実です。   バルセロナテストが非公開らし・・・

続きを読む

メルセデスF1は新レギュレーションのシーズンに向けて早くも始動した。 2021年12月24日のクリスマスイブに、2022年型エンジンの初始動であるファイヤーアップ動画を公開。 2022年1月1日の元日にはマシン画像をSN・・・

続きを読む