フェラーリの新マシン「F1-75」はアンダーステアが他のマシンより圧倒的に少ない。 フロントのダウンフォースが強い事が特徴の一つです。   フロントウィングが大きめで上がってしまう気流が多い、その後ろは乱れるは・・・

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2022年F1第4戦エミリヤ・ロマーニャGP予選は、フェルスタッペンが今季初のポールポジション、2番手にルクレール、3番手にノリスとなっています。 濡れた路面から乾いていく路面、再び降り出す雨、コースアウトによる赤旗など・・・

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雨となったFP1では、フェラーリが圧倒的な速さを見せました。 低グリップ路面では他のマシンに付け入る隙はありません。   明日以降はドライでの戦いになる予定、ポイント付与が大幅に上がったスプリントの順位に関わる・・・

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2022年F1第4戦エミリヤ・ロマーニャグランプリ、金曜日のプラクティス１は現地13時半より1時間行われました。 天候は雨、気温12℃⇒12℃、路面温度15℃⇒15℃となっています。   土曜スプリントレースの・・・

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2022年テクニカルレギュレーションは、最低重量が795kgとなっていた。 各チームはこれを達成する事が出来ず、話し合いが行われ開幕戦を前に798kgに変更されています。   この+3kgがあっても最低重量に届・・・

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トンネルフロアを攻略する事は、空力エンジニアにとって大きな挑戦となっています。   私自身、ここまでの多様性を生み出すとは思っておらず、レギュレーションでマシン差を無くそうとする根底を覆すものでした。 2022・・・

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2022年からギアボックスは、ケースとカートリッジ（8速ギア本体）が年間4基、ドライブライン＆ギアチェンジコンポーネント&補助コンポーネントが年間4基の規制となっています。 ギアボックス全体を、土日の6戦続けて使・・・

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ピレリは、2022年第4戦イモラ～第7戦モナコGPのタイヤコンパウンドを発表しました。 イモラ、バルセロナ、モナコは昨年と同じコンパウンドとなっています。   今年のマシンは横方向に対する粘りが無く、C3以下は・・・

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2022年よりRBPT（レッドブル・パワートレインズ）がレッドブルとアルファタウリにパワーユニットを供給している。 テクニカルパートナーとしてHRCが製造とサポートをする新体制となっています。   パワーユニッ・・・

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2022年3戦目オーストラリアGPでは、アルピーヌのアロンソが予選で素晴らしい速さを見せた。 マクラーレン2台も開幕からの不信を払うかのような速さを見せた。   両チーム共に同じようなアップデートをしている。 ・・・

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