アジア3連戦の初戦となるオーストラリアGPのレースです。 公園道路で行われる高速バトルが開幕します。 さぁ、レッドブルを止められるか？ スタート順とタイヤ ピットインロスタイムは約19秒です。 オーストラリアGP決勝レポ・・・
F1 maniac blog update !!
2025/04/09
2025/04/06
2025/04/05
2025/04/05
2024年F1第3戦オーストラリアGP予選データ(スピードトラップ・セクタータイムetc）
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2024年F1第3戦オーストラリアGP予選は、Q2まで不調に思われたフェルスタッペンがQ3で驚異のタイムをマークしてポールポジション。 金曜から好調のサインツが2番手、ペレスが3番手になっています。 オーストラリアGP予・・・
2024年F1第3戦オーストラリアGP予選結果「不調の中でも好調に変えるドライビング！」
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万全と思われたレッドブルに黄色信号が点灯中！ フェラーリが金曜日からの好調を維持しています。 安定したステアリング操作がフェラーリ2台に見られる。 レッドブルを止める時がきたのか？！ オーストラリアGP予選・・・
2024年F1第3戦オーストラリアGPプラクティス③［ベストタイム･ベストセクター･タイヤ履歴］
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2024年F1第3戦オーストラリアGPプラクティス③［ベストタイム･ベストセクター･タイヤ履歴］ はコメントを受け付けていません
2024年F1第3戦オーストラリアグランプリ、金曜日のプラクティス③は現地12時30分より1時間行われました。 天候は曇り、気温18℃⇒19℃、路面温度26℃⇒30℃となっています。 レッドブルはリアウィン・・・
2024年F1第3戦オーストラリアGPプラクティス①②［ベストタイム･ベストセクター･タイヤ履歴］
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2024年F1第3戦オーストラリアGPプラクティス①②［ベストタイム･ベストセクター･タイヤ履歴］ はコメントを受け付けていません
2024年F1第3戦オーストラリアグランプリ、金曜日のプラクティス①は現地12時30分より1時間行われました。 天候は晴れ、気温18℃⇒19℃、路面温度31℃⇒37℃となっています。 中盤、セクター1,3で・・・
レッドブルRB19からRB20への進化！後編「ビィブ・フェンス・サイドポッド・キャノン型カウル」
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レッドブルRB19からRB20への進化について、中編ではノーズとフロントウィングについて解析しました。 後編では、ビィブ・フェンス・サイドポッド・キャノン型カウルについて確認していきます。 ダウンフォースが増加したフロン・・・
レッドブルRB19からRB20への進化！中編「ノーズ＆フロントウィング」
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レッドブルRB19からRB20への進化について、前編ではタイムによる比較を行いました。 ここ2年間フェラーリに負けていた低速ターンの速さが改善されている事が確認できました。 ノーズの変更に伴う比較、冷却系を一新する事にな・・・
RB・VCARB 01 が遅い！間違いフロントウィングとドラッグに悩まされる空力
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アルファタウリからVCA RB F1 チームに変わり、AT04⇒VCARB01になった。 レッドブルRB19の内部パーツを使い、速くなるしかない状況の2024年です。 テストはまぁまぁな感じでしたが、開幕してからはレース・・・
2024年F1第2戦サウジアラビアGP決勝データ（スピードトラップ・セクタータイム・ファーステストタイム）
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2024年F1第2戦サウジアラビアGP決勝は、フェルスタッペンのポールトゥウィン、ペレスが2位まで上がりレッドブルの1,2フィニッシュでした。ルクレールは3位、代役ルーキーのベアマンは7位入賞デビューとなっています。 サ・・・
2024年F1第2戦サウジアラビアGP決勝結果「新人ベアマンのデビュー入賞！」
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高速ストリートサーキットバトルの開幕です。 SCが入る可能性が非常に高い、1度のピットストップタイミングが勝敗を分けます。 レッドブルの連勝を止められるだろうか？ スタート順とタイヤ ピットインロスタイムは約20秒です。・・・
