ここまで行われたフリー走行では、メルセデスが常にトップに君臨して今年のチャンピオンチームであるスピードをいかんなく見せつけています。 ブラジルGP予選結果 順 ドライバー チーム Q1 Q2 Q3 ギャップ 1 バルテリ・・・

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初日のフリー走行1,2回目ではメルセデスが優勢で、フェラーリとレッドブルは混戦気味となっています。ロングランペースではハミルトンとベッテルはほぼ互角です。 予選・決勝に向けて雨がどう絡んでくるのかが、一番の焦点となるでし・・・

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FP1では天候も良く、突然の悪天候が予想されるインテルラゴスのため各車積極的に走行し、メルセデスが安定してタイムを刻んでいます。 ほとんど走れなかったトロロッソがこのFP2ではなんとか走行できていて一安心です。 ブラジル・・・

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昨年に引き続きマッサ最後の地元グランプリとなるブラジルGPが開幕しました。さすがにもう復帰はないでしょう。いつもは荒れ模様なインテルラゴスですが初日快晴です。 トップ3チームはここではかなり接近すると思われており。白熱し・・・

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現行パワーユニット(PU)が導入されて以降、度々話題になっていたレイアウトですけど今年は海外ジャーナリストも特に話題にもせずに進んでおりました。ホンダは今年変更したがなかなか情報が出てこない状況。 私の予測ではMGU-H・・・

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メキシコではアロンソが久々の10位入賞しています。しかしマクラーレンのコンストラクターズ9位は揺るがないでしょう。ホンダがあまりにも不甲斐なかったのも原因ですが、ホンダに嫌気がさして完全なる協力体制を築けなかったマクラー・・・

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F1のギアボックスは規程で8速となっていて、年間通して固定ギア比（1度だけ変更可能）となっています。2017年マクラーレンはこのギア比変更を行っていないとの情報があり、かなりのローギアード設定であるとの指摘があります。 ・・・

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何かとドラマがあるブラジルGPが始まります。今年も残すところ2戦になってしまいましたが、チャンピオンが決まってるこの2戦はドライバーの意地がぶつかり合います。 失うものが何もないトップ3チームの争いは非常に楽しみな部分で・・・

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マッサがブラジルGP前、去年に引き続き引退を表明しました。今回ばかりは復帰は無いでしょうね。 ウィリアムズのドライバー人選が今後のキーポイントとなりますが果たして誰が2018年のレギュラードライバーの座を勝ち取るのか？面・・・

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マクラーレンは新しいフロントウィングが期待以上の効果を発揮したと述べている。噂によれば空気抵抗が増し最高速度域で5km/hを犠牲するとかどうとか？ラップタイムが向上しているので成功とは言えますがホンダの事ももう少し考えて・・・

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