アブダビテストのヘイロー装着時のマシン全体がわかる画像のみ集めました。やっぱこれ付けなきゃダメなの？せっかくシャークフィンやTウィングそしてモンキーシートがなくって往年のフォーミュラカーが戻ってくるはずだったのに・・・。・・・

続きを読む

2018年よりザウバーのタイトルスポンサーとなった「アルファロメオ」マシンのカラーリングがこのほど発表されました。さすがに全身真っ赤ではフェラーリとかぶってしまうので、どうなるのか気がかりでしたが発表されたデザインを見た・・・

続きを読む

アブダビGP後に行われたテストではピレリの2018年用新タイヤが登場しています。サイドラインがピンクなその名も「ハイパーソフト」となる。 一番固いタイヤに「スーパーハード」も加わり全部で7種類になる。こんなに必要なんだろ・・・

続きを読む

とうとうこの時が来てしまいました。「マクラーレンホンダとトップギャップ」はこの最終回をもって終了します。 3年前ブログ開設と同時に何か目玉的なシリーズをと思い始めてきましたが、マクラーレンとホンダは2017年限りでパート・・・

続きを読む

マクラーレン・ホンダ最後のGPとなったアブダビでは予選は惜しくも11位、しかし決勝では前を走るはずだった2台がリタイアし、予選で負けたマッサを抜いた事でアロンソが9位完走しています。 序盤戦のホンダPUの不甲斐なさからす・・・

続きを読む

最終戦アブダビGPはボッタスがポールtoウィンで今季3勝目。終始ハミルトンが2秒以内で追いすがっていましたが最後にはファーステストラップで突き放しました。中盤戦からなかなか調子が出なくなっていて心配でしたが最後に素晴らし・・・

続きを読む

最終戦のアブダビGPは伏兵ボッタスの予選ポールポジション、2番手ハミルトン、3番手ベッテルとなっています。予選タイム差からもメルセデスが圧倒的に優位な状況でスタートします。 スタート順とタイヤ グリッドペナルティはハート・・・

続きを読む

アブダビGPではボッタスがQ3に入ってからハミルトンを逆転しブラジルに続いて2戦連続ポールポジションとなっています。予選での各種データ（スピードトラップ・セクター別速度とタイム）になります。 アブダビGP予選結果 予選ス・・・

続きを読む

FP3ではメルセデス勢がタイムシートで1,2体制となっています。追うフェラーリ勢は大きく離され苦しい状況での予選。路面温度が大きく下がるのでコンディションの変化にタイヤを合わせられるかが重要となります。 アブダビGP予選・・・

続きを読む

FP1とFP2ではメルセデスとフェラーリがいい勝負。特にハミルトンとベッテルがやっぱり速いですね。しかしながら土曜日になるとガラッと状況が変わる可能性があります。 アブダビGPフリー走行③結果 ベストタイム、ベストセクタ・・・

続きを読む