F1の予選としては久々に全セッションウェット路面での戦いになりました。本来の速さがわからないため余り意味をなさないですが予選での各種データ（スピードトラップ・セクター別速度とタイム）になります。 イタリアGP予選結果 順・・・

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あいにくの雨となった2日目のイタリアはFP3ではほとんどの車が走行をしませんでした。予選も雨でスタートしましたがQ1途中でグロージャンがクラッシュして赤旗中断となり約2時間半後にウェット路面で再開しました。 イタリアGP・・・

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イタリアGPフリー走行①②のデータをF1.comのLIVE TIMINGをスクリーンショットにてお届けします。ホンダがいまのところ思っていたよりも善戦しております。各セクター通過のスピードが中々良い感じ。 ベストタイム・・・・

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超高速モンツァにてイタリアGPが開幕しました。さしぶりのフェラーリ地元優勝が見たい私です。しかしメルセデスの強さには太刀打ちできないよなぁ・・。 アロンソはホンダエンジンだったら乗らないとは言っていないと完全に否定してい・・・

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F1イタリアGPにて2018年から2020年まで使うF2マシンがお披露目になりました。F1直下のカテゴリーとして生まれ変わるべく新しい車両を投入しドライバーの育成に務めるのが狙い。 車両の製作はイタリアのダラーラが担当し・・・

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イタリアGPが開幕します。ベルギーでは全くと言っていいほどチャンスは無くDRSにて次々に抜かれてしまいました。モンツァでも似たような展開になる事が予想されます。 パワーユニットのピークパワーテストにはもってこいの環境とな・・・

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ベルギーGPではメルセデスも4基目のICEなどを投入しています。オイル消費量がイタリアから0.9ℓ/100km毎（ベルギーまで導入のICEまでは1.2ℓ/100km毎）に制限される事になっているためとの事。 オイルは燃焼・・・

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F1グランプリ中、最高の平均速度を誇るモンツァでのイタリアGPが始まります。超ローダウンフォースにて走る事になるためトラクション不足になりタイヤへの負担が増加します。 車体でのタイヤグリップにおいて最高レベルの物が必要に・・・

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ベルギーGPではバンドーンにPU交換が2回、ギアボックスも交換して65グリッド降格を選択したマクラーレンホンダは、ペナルティのないアロンソをなんとか入賞させようと努力しましたが実りませんでした。 予選ではバンドーンを犠牲・・・

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ベルギーGPはメルセデスのハミルトンがポールトゥウィンを達成しました。フェラーリのベッテルは予選・決勝を通じて2位となっています。全開率の高いコースではメルセデスが圧倒的に優位です。決勝での各種データ（セクタータイム・フ・・・

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