2019年第3戦中国GPの金曜日、現地10時からプラクティス1が行われた。気温16⇒19℃、路面温度29⇒37℃と変化している。 ルノーは新MGU-Kをリカルド、ヒュルケンベルグ、ノリスへ投入、ヒュルケンベルグはICE,・・・
F1-2019 第3戦中国GPプラクティス① タイムとタイヤデータ
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F1-2019 第3戦中国GPプラクティス① タイムとタイヤデータ はコメントを受け付けていません2789PV
F1-2019 第3戦中国GPプラクティス① タイムとタイヤデータ はコメントを受け付けていません2019年第3戦中国GPの金曜日、現地10時からプラクティス1が行われた。気温16⇒19℃、路面温度29⇒37℃と変化している。 ルノーは新MGU-Kをリカルド、ヒュルケンベルグ、ノリスへ投入、ヒュルケンベルグはICE,・・・
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コメント(10)フェラーリはストレートが速い、パワーがある、どうやって?そういえばガレージの匂いがグレープフルーツあるいはストロベリーみたいな匂いがするぞ。 フェラーリの燃料おかしいんじゃね?となっているのが現状ですね。 ・・・
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コメント(2)F1グランプリ1000回目記念となる、中国GPです。 メルセデスが2戦連続の1,2フィニッシュとなっている今シーズン、そろそろ他チームの反撃が見たいところ。パワーで勝ると言われているフェラーリだが、上海はコーナーワークも・・・
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コメント(7)2019年のF1は2戦が終わり、パワーユニット系のトラブルが既に出始めている。 ルノーはMGU-Kに問題が発生、フェラーリは初戦で吸気温度の問題(冷やし過ぎたと噂され)、2戦目ではインジェクターコントロールユニット問題で・・・
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コメント(8)4月2,3日バーレーンで行われた2019年1回目のインシーズンテストは、ピレリの2020年用開発テストも兼ねている。開幕からたったの2戦後に行われる異例のスケジュールでした。 いつの間にか決まっていてバーレーンGP後にテ・・・
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コメント(14)2019年第2戦バーレーンGPは予選と決勝共に、レッドブルはトップ争いに全く絡めない状況だった。トラクションが悪くアクセルを踏むとスライドしてしまう。最大の武器であるコーナースピードの半分を失ったも同然で、それはストレー・・・
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コメント(3)2019年F1第2戦バーレーンGPは、ポールからスタートしてトップを快走中だったルクレールが終盤エンジントラブルで3位に後退。メルセデスのハミルトンが優勝、2位ボッタスとなっている。 バーレーンGP決勝結果 順 NO ド・・・
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コメント(17)予選ではフェラーリが圧倒的なスピードを見せ1,2体制となっている。2年目の2戦目で初ポールポジションを獲得したルクレールは決勝でも勝つことが出来るのか。 レッドブルホンダは決勝で追い上げる事が出来るのか、注目の第2戦が始・・・
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コメント(8)ルクレールがQ1からベッテルを終始圧倒して見事に、自身初ポールポジションを獲得しました。オーストラリアでの大敗の後、このバーレーンでは全セッションにおいてフェラーリがトップタイムをマーク。 開幕戦圧倒したメルセデスがここ・・・
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コメント(5)2019年第2戦バーレーンGP予選はルクレールが初ポールポジションを獲得した。ベッテルが2位になりフェラーリがフロントロー独占、メルセデスが2列目をキープした。 バーレーンGP予選結果 順 NO ドライバー チーム Q1・・・