2021年スペインGP決勝、フェルスタッペンの後ろを何周にもわたって走行したハミルトンが意味深げな発言をした。 レッドブルRB16Bのリアウィングが、ストレートで大きく後ろに倒れていると言うのだ。 え!知らなかったのか?・・・
「マシンデザイン」の記事一覧(16 / 35ページ目)
アルピーヌ A521 なぜ速くなった? コンセプトとアップデートに迫ってみる。
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コメント(8)2021年の新マシン発表でアルピーヌA521を見た時の衝撃! なんてデカいインダクションポッドなんだ、アルピーヌ・・・アルプス・・高山・・うん!お山だね、くだらない連想していた(笑) 開幕戦、2戦目と進み、・・・
【マシンデザイン】注目のエアロアップデート!2021年開幕戦~第3戦まで
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コメント(3)2022年はマシンレギュレーションが大きく変わるため、既に今年のアップデートをしないと公言しているチームが多数あります。 しかし、チャンピオン争いを続けるメルセデスとレッドブルは立ち止まることは許されません。ハンデも大き・・・
【ウィリアムズ】今年はポイント獲れるのか?低迷の理由を紐解く!
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コメント(23)ウィリアムズは、2020年ポイントを獲ることが出来なかった、たった一つのチームとなった。 慢性的な資金不足で、創業家のウィリアムズは昨年のイタリアGPをもって、経営権を手放した。それでも歴史あるチーム名は残りF1参戦を続・・・
【F1空力学】ハイレーキ角セッティングが有利になった理由を探る!
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コメント(21)バーレーンにて開幕した2021年のF1、レッドブル・ホンダのハイレーキマシンが予選において圧倒的な速さを見せてくれた。 決勝ではタイヤ残数の違いなどで、戦略的に負けてしまったがトータルスピードでは勝っていた。 全世界のホ・・・
【マシンデザイン】マクラーレンMCL35M ディフューザーが違反にならない理由!
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コメント(8)マクラーレンMCL35Mは、ディフューザー内に配置されるストレーキの高さを、巧みな手法で回避、左右3枚づつしか許されないが中心に近い位置に4枚目を登場させた。 こういったデザインは事前にFIAに問い合わせており、レギュレ・・・
レッドブルRB16Bを分析!リアサスペンションアームとディフューザーが進化!
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コメント(14)現行レギュレーション、レッドブルの最後のマシンとなるRB16Bは、ギアボックスケースに開発トークン2を使い、リアディフューザーの効率を上げるべく進化を遂げた。 昨年、メルセデスがギアボックスとリアサスペンションロワアーム・・・
F1-2021 フェラーリが新マシン「SF21」を発表!
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コメント(8)3月10日、スクーデリア・フェラーリは新マシン「SF21」を発表しました。 ドライバーは3年目のチャールズ(シャルル)・ルクレールと新加入カルロス・サインツの若いコンビに生まれ変わる。 トークンはギアボック・・・
F1-2021 ウィリアムズが新マシン「FW43B」を発表!エアロアップデートのみ
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コメント(17)3月5日、ウィリアムズは新マシン「FW43B」を発表しました。 アプリのAR機能を使った発表を行うとアナウンスされていたが、ハッキングに合い画像が流失。急遽ホームページやSNSでの発表に切り替えた。 ドライ・・・
F1-2021 アストンマーチンが新マシン「AMR21」を発表!インパクトグリーン!
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コメント(7)3月3日、アストンマーチンが新マシン「AMR21」を発表しました。 レーシングポイントから新たにアストンマーチンへと変貌を遂げたチーム、ドライバーにはオーナーの息子であるランス・ストロール、フェラーリから移・・・