レッドブルRB19からRB20への進化について、中編ではノーズとフロントウィングについて解析しました。 後編では、ビィブ・フェンス・サイドポッド・キャノン型カウルについて確認していきます。 ダウンフォースが増加したフロン・・・
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コメント(11)レッドブルRB19からRB20への進化について、中編ではノーズとフロントウィングについて解析しました。 後編では、ビィブ・フェンス・サイドポッド・キャノン型カウルについて確認していきます。 ダウンフォースが増加したフロン・・・
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コメント(0)2024年F1で使用されるピレリタイヤは、5種類のコンパウンドが用意されます。 コンパウンド間のラップタイム差は約0.5秒になります。 FSC ®ロゴは初めてすべてのタイヤに表示され、競技用タイヤのラインナ・・・
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コメント(2)レッドブルRB19からRB20への進化について、前編ではタイムによる比較を行いました。 ここ2年間フェラーリに負けていた低速ターンの速さが改善されている事が確認できました。 ノーズの変更に伴う比較、冷却系を一新する事にな・・・
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コメント(25)アルファタウリからVCA RB F1 チームに変わり、AT04⇒VCARB01になった。 レッドブルRB19の内部パーツを使い、速くなるしかない状況の2024年です。 テストはまぁまぁな感じでしたが、開幕してからはレース・・・
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コメント(7)2024年F1第2戦サウジアラビアGP決勝は、フェルスタッペンのポールトゥウィン、ペレスが2位まで上がりレッドブルの1,2フィニッシュでした。ルクレールは3位、代役ルーキーのベアマンは7位入賞デビューとなっています。 サ・・・
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コメント(12)高速ストリートサーキットバトルの開幕です。 SCが入る可能性が非常に高い、1度のピットストップタイミングが勝敗を分けます。 レッドブルの連勝を止められるだろうか? スタート順とタイヤ ピットインロスタイムは約20秒です。・・・
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コメント(0)2024年F1第2戦サウジアラビアGP予選は、フェルスタッペンがポールポジション、2番手にルクレール、3番手はペレスとなった。 好調に見えたアロンソは4番手になっています。 サウジアラビアGP予選結果 スピードトラップ&・・・
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コメント(4)2022規定における絶対王者レッドブル・レーシングとフェルスタッペン。 そんなチャンピオンチームが2024年、外観ががらりと変わるマシンデザインにしてきました。 部分的に有益なデザインだと思っていた所を変え・・・
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コメント(14)2024年の2戦目、高速ドライバーズサーキット対決! 予選では最高速度と高速コーナーの速さが問われます。 本命はレッドブルですが、どこが肉薄してくるのだろうか? サウジアラビアGP予選レポート 天候は晴れ、・・・
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コメント(0)2024年F1第2戦サウジアラビアグランプリ、金曜日のプラクティス③は現地16時30分より1時間行われました。 天候は晴れ、気温26℃⇒26℃、路面温度42℃⇒37℃となっています。 サインツが虫垂炎になり・・・