トスカーナ・フェラーリ1000グランプリ、初開催のムジェロ・サーキットの予選。経験の無いサーキットで速く走るために、ドライバーの本能の戦いが幕を開ける。 マシンを前へ前へ進め一番時計をたたき出すのは誰か？ 予選レポート ・・・

続きを読む

2020年F1第9戦トスカーナGPの土曜日、現地12時よりプラクティス3は開始された。天候は晴れ、気温28℃⇒28℃、路面温度40℃⇒44℃となっている。 ハミルトン、ボッタス、フェルスタッペン、3人のドライバーによる仮・・・

続きを読む

2020年F1第9戦トスカーナGPの金曜日、現地15時よりプラクティス2は開始された。天候は晴れ、気温28℃⇒28℃、路面温度45℃⇒40℃となっている。 ターン3のグラベルを毎回ぎりぎりで攻めていたノリスは、はみ出しす・・・

続きを読む

2020年F1第9戦トスカーナGPの金曜日、現地11時よりプラクティス1は開始された。天候は晴れ、気温27℃⇒29℃、路面温度35℃⇒43℃となっている。 フェラーリは1000戦目記念カラー、50年代のワインレッドにして・・・

続きを読む

イタリア・トスカーナ州にあるムジェロサーキットはフェラーリが所有している。その為、テスト走行制限がなかったフェラーリ黄金期では、いつもテスト走行をしている印象が強く、フェラーリの専用テストコースだと思う方も多いのではない・・・

続きを読む

2020年ホンダとしての2勝目はレッドブルではなく、アルファタウリのガスリーによってもたらされた。ピットストップ、セーフティーカー、赤旗中断、ペナルティストップ、リスタートなど、全ての事柄を味方につけたガスリー。 モンツ・・・

続きを読む

2020年F1第8戦イタリアGP決勝は、SCが絡むピットストップタイミングと赤旗中断後のリスタートで2位へ上がったガスリーが、ハミルトンのペナルティストップでトップとなり、サインツの追い上げを跳ね除け、初優勝のチェッカー・・・

続きを読む

メルセデス2台がフロントロー独占するのは当たり前だとして、3番手以下は大混戦模様、レッドブル、マクラーレン、ルノー、レーシングポイントに3位表彰台の可能性がある。 ダウンフォースを削ったレッドブルはタイヤへの負担も大きそ・・・

続きを読む

2020年F1第8戦イタリアGP予選は、メルセデスがコースレコードを更新、ハミルトンとボッタスがフロントロー独占した。3番手にはマクラーレンのサインツが入った。 トウを得るためにポジション取りと時間制限のせめぎ合いの中、・・・

続きを読む

屈指のパワーサーキットであるモンツァ、この予選よりエンジンモードは固定され決勝も同じエンジンマッピングを使用しなければならない、これは一部の1Lapのみに使用していた予選専用最高パワーモードの封印を意味します。 マイレー・・・

続きを読む