パワーユニットのモード変更、通称「エンジンモード」は、2020年第8戦イタリアGPより、予選・決勝を通じて同じパワーモードを使用しなければならないとの、技術的指令（テクニカルディレクティブリファレンス）37が8月21日に・・・

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2020年のF1は第6戦スペインGPまで終了した。今年はエンジン本体のアップデートは出来ない、そろそろマッピングなどの詰めも終わっている段階なので、パワーを比較するには良い頃合いです。 スペインGPの予選Q3最速ラップに・・・

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テストの聖地バルセロナ・カタロニア・サーキットで行われたスペインGP、レッドブル・ホンダはメルセデスに圧倒的な差を見せつけられながら、予選3位・決勝2位という結果でした。 ロングストレート、高いダウンフォースレベル、多種・・・

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2020年F1第6戦スペインGP決勝は、ハミルトンがポールポジションから一度もトップを明け渡す事なく見事なポールトゥウィンを飾った。 2位はスタートで順位を上げたフェルスタッペン、3位はボッタスとなった。 スペインGP決・・・

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メルセデスのフロントロー独占、3番手のフェルスタッペン、トップ3ポジションはある意味指定席となっている予選結果です。 夏のバルセロナは、タイヤへの負担が未知数、この3人は金曜フリー走行のロングランタイムで同等なペースを示・・・

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2020年F1第6戦スペインGP予選は、メルセデスのハミルトンがポールポジション、僅差でボッタスが2位になっています。3位にはフェルスタッペン、4,5位にはレーシングポイントの2台が入った。 アウトラップでは、高い路面温・・・

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いつもと違い暑い夏に行われるスペインGP、気温と路面温度とタイヤの睨み合いとなっている。 追い抜きの難しいバルセロナ、トラックポジションが重要になる予選結果、タイヤを保たせるためのレースセッティングなど色々な思惑が絡み合・・・

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2020年F1第6戦スペインGPの土曜日、現地12時よりプラクティス3は開始された。天候は晴れ、気温30℃⇒℃、路面温度44℃⇒℃となっている。 開始直後は路面がダスティーで、グリップに苦しむ各車でしたが、徐々にタイムが・・・

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2020年F1第6戦スペインGPの金曜日、現地15時よりプラクティス2は開始された。天候は晴れ、気温31℃⇒31℃、路面温度49℃⇒47℃となっている。 真夏のバルセロナはとにかく暑くチームとしても想定外、マクラーレンは・・・

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2020年F1第6戦スペインGPの金曜日、現地11時よりプラクティス1は開始された。天候は晴れ、気温28℃⇒31℃、路面温度35℃⇒45℃となっている。 今回からペレスが復帰、ラッセルに代わってニッサニーがウィリアムズを・・・

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