エンジンに過給された空気を均一に送るパーツであるプレナムチャンバー、いつしか円筒状のものがエンジン上部に2つ接続されるようになった。 今年メルセデスが、ボディにバルジを作らなければならないほど横幅を広げています。 何故こ・・・

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ホンダブランドとして参戦する最終年である2021年、本来2022年より使用予定だった新骨格エンジンを1年前倒しで投入した。 3日間のプレシーズンテストが終了し、目立ったトラブルは発生していない。準備期間が短かったはずなの・・・

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プレシーズンテスト3日間が終了、今年はDAZNが配信してくれたので大満足なテストでした。 マシンの主要な骨格部分である、ノーズ・ギアボックス・モノコック・サスペンションなどが、2020年から引き継ぎのため全てを確認する必・・・

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2021年テスト3日目となった最終日、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンがトップタイムを記録して幕を下ろした。 残り90分となった時間帯、日は落ち路面温度は低下、30℃を切ったところで各チームは、開幕戦と同じ・・・

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現行レギュレーション、レッドブルの最後のマシンとなるRB16Bは、ギアボックスケースに開発トークン2を使い、リアディフューザーの効率を上げるべく進化を遂げた。 昨年、メルセデスがギアボックスとリアサスペンションロワアーム・・・

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プレシーズンテスト2日目、午後にC5タイヤが使われボッタスがトップタイムをマーク、ガスリーもC5で2番手タイムを記録した。 レッドブルのペレス、アルピーヌのアロンソ、注目ドライバーが公式テスト初走行となった。 午前にはハ・・・

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例年よりも約1か月遅れでスタートしたF1テスト、見慣れないバーレーンで行われています。 昼間は気温は30℃超え、路面温度は40℃に迫る。砂を吸収する特殊なザラザラ路面、タイヤの発熱に苦しむ寒いバルセロナと違い、タイヤが機・・・

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2021年F1プレシーズンテストが始まりました。 たった3日間のテストを経て、2週間後の開幕戦に備えなければなりません。今年は主要なパーツはほとんど変更不可能になっているため、例年に比べてトラブルは少ないでしょう。 サー・・・

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Formula 1 Aramco Pre-season Testing 2021 が3月12～14日の3日間、開催されます。 ライブ中継はF1 TV Pro（Ziggo Sport Totaal契約者は無料）、Sky F・・・

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3月10日、スクーデリア・フェラーリは新マシン「SF21」を発表しました。   ドライバーは3年目のチャールズ（シャルル）・ルクレールと新加入カルロス・サインツの若いコンビに生まれ変わる。 トークンはギアボック・・・

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