2023年F1第7戦モナコGP決勝データ（スピードトラップ・セクタータイム・ファーステストタイム）

“2023年F1第7戦モナコGP決勝データ（スピードトラップ・セクタータイム・ファーステストタイム）” への2件のコメント

1. 角田くんは残念な結果でした
   あまりにショックで関連記事をみることすらできませんでしたが、やっと落ち着いたところでちらほらみかけるブレーキトラブルだったという話。
   たしかブレーキはレッドブル製だったと思うのですがペレスも以前ブレーキトラブルが出ていたような？
   ブレーキのグレージング軽いブレーキングでパッド表面が硬化してしまうだとか、ただ単純に熱が入らなかっただとか
   何が本当なのか？
   ピットからの無線ではフロントよりにバランスを調整してハードブレーキで熱を入れろと言ったとか。
   素人考えだと熱を入れるために軽くひきずるくらい微妙に踏んでいた事でグレージングが起こり、熱は入ったがコントローラブルではなくなりいきなりロックするような事になったのかと考えますが、他になにか情報ってでてますか？
   レッドブルにも起こりうるトラブルなのか、ドライバーの使い方に起因するのなら他のドライバーでは起こり得ないのか、気になるところです

   1. ブレーキの熱利用や循環はF1において技術の結晶みたいなものです。
      ホイールドラム（ブレーキダクト類を含む）はチームコンポーネント（モノコックやノーズと同様）なので大きな差が生まれます。
      ATは昨年からこの問題を抱えています。