「タイヤ」の記事一覧

ドライバーによるタイヤコンパウンド選択が無くなり、全グランプリに固定されたセットが供給されます。   2022年は18インチホイール用タイヤとなった為、ピレリは状況を見極めつつ各グランプリで使用するコンパウンド・・・

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ピレリは、2022年第4戦イモラ～第7戦モナコGPのタイヤコンパウンドを発表しました。 イモラ、バルセロナ、モナコは昨年と同じコンパウンドとなっています。   今年のマシンは横方向に対する粘りが無く、C3以下は・・・

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F1を見ていると絶対に出てくる用語として「デグラ」があります。 これはデグラデーション(degradation)の略語で、タイヤの性能劣化の事になります。   周回を重ねるF1タイヤのゴムは、驚くべく速度で剥が・・・

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ピレリは2022年シーズンのタイヤコンパウンドを開幕戦から第3戦まで発表しました。   今シーズンから18インチホイールになり、タイヤの外径は大きくなっています。 タイヤの内部気体が減った事で、熱が溜まるオーバ・・・

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2022年のF1はテクニカルレギュレーションが大幅に変わります。 スポーティングレギュレーションにも調整が加えられており、2021年と比べると大きく変更になる部分があります。   タイヤコンパウンドは今年も固定・・・

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2021年F1最終戦終了後、ヤスマリーナで2日間のテストが行われました。 来季から使用される18インチホイールタイヤテストとルーキーテストが同時に行われています。 18インチタイヤは、2019年マシンを使う必要があります・・・

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  2021年アゼルバイジャンGP決勝で起きた、2台のマシンの左リアタイヤが、突然にパンッと言う音と共に一部が破断した事故。   ピレリは、調査結果を発表し、今後の対策をFIAと共に技術指令と言う形で・・・

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2021年も2020年に引き続き、ドライバーによるタイヤコンパウンドの選択ができなくなり、全グランプリにて固定されたセットが、供給される事になった。 タイヤ選択は最大で14週間前に決定しなければならないが、未だに続くパン・・・

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2020年のF1では、ドライバーによるタイヤコンパウンドの選択ができなくなり、全グランプリにて固定されたセットが、ドライバーに供給される事になった。 タイヤ選択は最大で14週間前に決定しなければならないが、現状では無理な・・・

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開幕戦オーストラリアGPが始まります。新型コロナウィルスで世界は混沌としていますが、F1は開催されます。 様々なイベントが中止になる中で、世界的なモータースポーツイベントであるF1は強行する。絶対に成功して欲しいし、感染・・・

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