2020年F1第8戦イタリアGPの金曜日、現地11時よりプラクティス1は開始された。天候は晴れ、気温23℃⇒26℃、路面温度30℃⇒38℃となっている。 フェルスタッペンはC2ハードタイヤで走行中、ターン8,9でスロット・・・
F1-2020 第8戦イタリアGPプラクティス① タイムとタイヤデータ
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F1-2020 第8戦イタリアGPプラクティス① タイムとタイヤデータ はコメントを受け付けていません2833PV
F1-2020 第8戦イタリアGPプラクティス① タイムとタイヤデータ はコメントを受け付けていません2020年F1第8戦イタリアGPの金曜日、現地11時よりプラクティス1は開始された。天候は晴れ、気温23℃⇒26℃、路面温度30℃⇒38℃となっている。 フェルスタッペンはC2ハードタイヤで走行中、ターン8,9でスロット・・・
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コメント(3)イタリアGPは、モンツァとムジェロの連戦開催です。ムジェロ開催はフェラーリのF1参戦1000回目やムジェロが属するトスカーナ州にちなんで、トスカーナ・フェラーリ1000グランプリとなっております。 全グランプリ中もっとも・・・
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コメント(1)2019年 F1ミッドフィールド選手権サマーバケーション明けの高速2連戦は、結果だけみればマクラーレン絶不調、ルノーとレーシングポイント好調といった具合に流れが急激に変化した。 マシンの特性がより明確に現れて、ロードラッ・・・
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コメント(22)シーズン中最も全開率の高いモンツァでは、各メーカーの今シーズン最終スペック(?)が出揃いました。フェラーリワークスもスペック3を投入し、ホンダは残り二人のスペック4を投入、ルノー勢もスペックCを全てのマシンに投入した。 ・・・
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コメント(8)2019年イタリアGPは予選でアルボンが8位、決勝はアルボンが6位、これがホンダ勢最上位となった。 予選ではQ3でライコネンのクラッシュによる赤旗と最終アタックで起こったスローアウトラップ問題のためタイム計測できず、その・・・
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F1-2019 第14戦イタリアGP決勝データ(スピードトラップ・セクタータイム・ファーステストタイム) はコメントを受け付けていません2019年第14戦イタリアGP決勝はポールポジションスタートのルクレールがハミルトンとボッタスの追撃を退け優勝。フェラーリに2010年以来の地元勝利をもたらした。 イタリアGP決勝結果 順 NO ドライバー チーム 周回・・・
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コメント(30)モンツァでの高速バトルがスタートします。予選では何が世界最高峰のF1だ、あんな予選しやがってと怒る方々が多かったんじゃなかろうか?彼らはプロ中のプロであり、トウがなきゃタイムアップは望めないとわかっている、そんな中で最大・・・
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コメント(10)2019年イタリアGP予選はルクレールがフェラーリの地元でポールポジションを獲得。予選Q3では常にトウの奪い合いによるポジション取り問題があった。これは明らかなペナルティ対象でどのような裁定になるのかわからない。(9/8・・・
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コメント(21)フェラーリの地元優勝なるか?F1ファンなら誰もが見たい結果の一つだろうと思います。フェラーリファンならずとも期待してしまう事のひとつ。ストレートでの強さを発揮して、先ずは予選で1,2独占なるのか? トウ(スリップストリー・・・
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コメント(1)2019年第14戦イタリアGPの土曜日、現地12時よりプラクティス3は開始された。天候は晴れ、気温20℃⇒21℃、路面温度29℃⇒29℃となっている。 パラボリカのソーセージ縁石でF3が舞い上がる事故が発生したため、撤去・・・