「F1GP2022」の記事一覧（27 / 28ページ目）

2021年から段階的に導入されていた空力実験ハンデキャップですが、2022年よりその割合が厳しくなります。 2020年までは風洞とCFDをチーム側で時間割り当てを変える事が出来ていました。 2021年からは、風洞は何時間・・・

続きを読む

メルセデスF1は新レギュレーションのシーズンに向けて早くも始動した。 2021年12月24日のクリスマスイブに、2022年型エンジンの初始動であるファイヤーアップ動画を公開。 2022年1月1日の元日にはマシン画像をSN・・・

続きを読む

F1のサスペンションは、すべてが機械的に動作しながら路面への追従性に優れ、微振動を消し去っている。 特にサードダンパーなどに分類される油圧やガス制御のヒーブサスペンションは、空力との相関関係によって車高を変化させ、ドラッ・・・

続きを読む

新マシンレギュレーションは、2022年より始まります。 2021年は、2020年マシンの大部分を凍結、トークン制度で変更出来る箇所が、ほぼ1か所でした。   全てが作り変えられる2022マシン開発、各チームは予・・・

続きを読む

2022年のF1は、今度こそ全23戦を達成するべく暫定カレンダーが決定。 3月開幕から7月末までに13戦、夏休み明けに10戦をこなし、11月中にシーズン終了となる。   12月開催が無くなったのはいいが、連戦が・・・

続きを読む

  2022年から新レギュレーションによるF1が始まります。 マシンの空力学的要素は、アウトウォッシュを消し去る事を目標に定められ、フロントウィング付近で作られる様々なボルテックスが使用不可になっています。 そ・・・

続きを読む

F1ドライバー市場は、ライコネンの引退によって出来た空きシート、夏休み明けのボッタス移籍発表から瞬く間に決まっていった。 ボッタス・ラッセル・アルボンの玉突き発表、ペレス・角田の残留、ベテラン勢アロンソ・ベッテルの残留。・・・

続きを読む

2021年はマシンの大部分が引き継がれた事、コロナ過によるF1の収入が減った事、チームの収入も減りコスト削減などの名目により、テストは3日間となっていました。   2022年はマシン規定の大幅な変更、2017年・・・

続きを読む

2022年新規定プロトタイプマシンのショーカーが発表されました。 大きく外観が変わり、モノコックからノーズはかなーり低く抑えられるようです。   今までモノコックのコクピット入口前からのラインは水平でしたが、下・・・

続きを読む

2022年の新レギュレーションマシンは、3Dモデルなどが公開されているが、イタリアのWEBサイト「LiveGP.it」にて実車版ショーカーモデルの画像がリークされた。 F1はイギリスGPで、2022年新規定F1マシンの発・・・

続きを読む