2021年のF1は第14戦まで終了、ほとんどのドライバーのエキゾースト以外のコンポーネントが上限に達した。 ペレスは2基目を失い、オランダGPでQ1敗退したため4基目を投入してペナルティを消化。ハミルトンはオランダGPの・・・
「エンジン」の記事一覧(4 / 14ページ目)
レッドブルのアップデートが止まらない!Part.2+ホンダPUのエキゾースト
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コメント(4)2021年F1後半戦、3連戦中2戦が経過したところですが、レッドブルのアップデートが止まりません! 雨のベルギー、オレンジ一色のオランダが終わり、レッドブルのフェルスタッペンが優勢となっています。 夏休み明・・・
【メルセデス】W12の空力進化は0.2秒+エンジンとERSマッピングの改良!
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コメント(7)イギリスGPに待望のアップデートが施されたメルセデスW12、イギリスGPでは予選1位となり優勝、次のハンガリーGPでは予選1位で決勝2位となり結果を残している。 何より重要な事は、新しい空力とマシンセットアップの最適化の・・・
F1-2021 パワーユニット使用状況確認!R11ハンガリー前半戦終了時点
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コメント(5)2021年のF1は前半戦の11戦が終了、約4週間の夏休みに入っている。この間に2週間のファクトリー閉鎖が義務付けられる。 イギリスGP、ハンガリーGPと連続してクラッシュによるマシンの破損が発生している。 パワーユニット・・・
【フェラーリ】パワーユニットの2021年度分アップデートを残していた!
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コメント(3)フェラーリのビノット氏のMotorSports.comのインタビュー記事において、2021年シーズンの終わりまで許されるパワーユニットコンポーネントのスペックアップの一部が導入されておらず、完全な新作ではない事が明らかと・・・
2021年F1ホンダRA621Hパワーユニットが本当の性能を発揮!?
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コメント(15)2021年F1は8戦を消化、レッドブル・ホンダは5勝をマーク、4連勝と波に乗っています。 ホンダは燃焼コンセプトを大きく変更、圧縮比を上げてピストンからクランクシャフトへのパワーをアップ。 減少する排気エネルギーに最適化・・・
F1-2021 パワーユニット使用状況確認!R6アゼルバイジャン予選時点
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コメント(5)2021年のF1は第6戦となり、メルセデスとフェラーリは、2kmの全開区間があるバクー市街地サーキットに合わせて、2基目のパワーユニット(エンジン)を投入しています。 ラッセルはプラクティス3でウォーターポンプの水漏れが・・・
【レッドブル】2025年エンジン開発に向けてメルセデスHPPから6人引き抜き!
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コメント(8)レッドブルパワートレインズが、メルセデスHPPから移籍するベン・ホジキンソンをテクニカルディレクターに任命するとニュースが流れていたが、ここで更に5人の上級エンジニアが移籍する事が発表された。 2022年からホンダ製パワ・・・
F1-2021 ギアレシオと速度解析!各チームのギア比・回転数・速度の違い!
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コメント(3)ギアボックスは、ギアが入ったカートリッジと車体後部の骨格となるケースに分かれる。2021年は基本的に2020年と同様のものを使わなければならないが、トークンを使えば変更可能となっている。 ケースにトークンを使ったのは、フ・・・
メルセデスパワーユニットはディレーティング(クリッピング)に悩む?!
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コメント(16)2021年のF1が開幕して、今まで聞いたことが無いメルセデスPUのディレーティング(derating)問題。クリッピング(clipping)とも言われるMGU-Kの出力が下がる、もしくは完全にオフにする事を示す言葉です。・・・