F1-2017第3戦バーレーン決勝データ(スピードトラップ・セクタータイム・ファーステストタイム)
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バーレーンGPではフェラーリのベッテルが逆転優勝しました。フェラーリはベッテルに限って言えば戦略が非常に良いですね。メルセデスはトップにずっと居座っていたために戦略下手になっている可能性もあります。各種データ(タイヤ交換状況、べストセクター速度・タイム、ファーステストラップ)になります。スピードトラップについては公式発表がありません。
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バーレーンGP決勝結果
決勝タイヤ交換状況
決勝ベストセクター速度
|
セクター1 |
セクター2 |
セクター3 |
POS |
DRIVER |
KPH |
DRIVER |
KPH |
DRIVER |
KPH |
1 |
L. HAMILTON |
246.4 |
V. BOTTAS |
273.2 |
L. HAMILTON |
298.9 |
2 |
V. BOTTAS |
245.7 |
L. HAMILTON |
271.0 |
V. BOTTAS |
297.4 |
3 |
N. HULKENBERG |
244.3 |
K. RAIKKONEN |
269.5 |
S. VETTEL |
295.8 |
4 |
K. RAIKKONEN |
243.8 |
D. RICCIARDO |
268.1 |
N. HULKENBERG |
295.3 |
5 |
E. OCON |
243.7 |
E. OCON |
267.7 |
J. PALMER |
294.5 |
6 |
F. MASSA |
243.4 |
S. PEREZ |
266.8 |
M. ERICSSON |
292.7 |
7 |
S. VETTEL |
243.3 |
F. MASSA |
266.1 |
E. OCON |
291.8 |
8 |
J. PALMER |
241.9 |
S. VETTEL |
265.7 |
D. KVYAT |
291.4 |
9 |
D. KVYAT |
241.6 |
N. HULKENBERG |
265.6 |
K. RAIKKONEN |
291.2 |
10 |
R. GROSJEAN |
241.4 |
D. KVYAT |
265.6 |
R. GROSJEAN |
291.2 |
11 |
S. PEREZ |
241.0 |
J. PALMER |
265.0 |
P. WEHRLEIN |
290.6 |
12 |
D. RICCIARDO |
240.1 |
R. GROSJEAN |
264.5 |
D. RICCIARDO |
290.2 |
13 |
F. ALONSO |
240.0 |
L. STROLL |
261.6 |
S. PEREZ |
288.7 |
14 |
C. SAINZ |
238.3 |
P. WEHRLEIN |
260.1 |
F. MASSA |
287.6 |
15 |
K. MAGNUSSEN |
237.2 |
M. ERICSSON |
259.6 |
M. VERSTAPPEN |
287.3 |
16 |
L. STROLL |
237.2 |
M. VERSTAPPEN |
259.1 |
K. MAGNUSSEN |
286.8 |
17 |
M. VERSTAPPEN |
236.1 |
C. SAINZ |
256.8 |
L. STROLL |
286.8 |
18 |
P. WEHRLEIN |
234.2 |
F. ALONSO |
256.4 |
F. ALONSO |
285.8 |
19 |
M. ERICSSON |
229.9 |
K. MAGNUSSEN |
252.1 |
C. SAINZ |
284.5 |
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決勝ベストセクタータイム
|
セクター1 |
|
セクター2 |
|
セクター3 |
|
POS |
DRIVER |
TIME |
DRIVER |
TIME |
DRIVER |
TIME |
1 |
L. HAMILTON |
29.610 |
L. HAMILTON |
40.008 |
L. HAMILTON |
23.021 |
2 |
V. BOTTAS |
29.755 |
V. BOTTAS |
40.146 |
S. VETTEL |
23.038 |
3 |
S. VETTEL |
29.921 |
K. RAIKKONEN |
40.188 |
K. RAIKKONEN |
23.108 |
4 |
K. RAIKKONEN |
30.148 |
D. RICCIARDO |
40.208 |
D. RICCIARDO |
23.127 |
5 |
D. RICCIARDO |
30.160 |
S. VETTEL |
40.222 |
V. BOTTAS |
23.138 |
6 |
F. MASSA |
30.221 |
F. MASSA |
40.660 |
F. MASSA |
23.230 |
7 |
N. HULKENBERG |
30.274 |
S. PEREZ |
40.756 |
S. PEREZ |
23.333 |
8 |
E. OCON |
30.303 |
D. KVYAT |
40.917 |
M. ERICSSON |
23.340 |
9 |
S. PEREZ |
30.369 |
R. GROSJEAN |
40.941 |
D. KVYAT |
23.469 |
10 |
R. GROSJEAN |
30.452 |
M. ERICSSON |
41.015 |
R. GROSJEAN |
23.479 |
11 |
M. ERICSSON |
30.457 |
E. OCON |
41.041 |
N. HULKENBERG |
23.590 |
12 |
J. PALMER |
30.536 |
N. HULKENBERG |
41.063 |
E. OCON |
23.604 |
13 |
D. KVYAT |
30.539 |
F. ALONSO |
41.106 |
F. ALONSO |
23.657 |
14 |
M. VERSTAPPEN |
30.574 |
J. PALMER |
41.243 |
J. PALMER |
23.673 |
15 |
F. ALONSO |
30.715 |
L. STROLL |
41.495 |
P. WEHRLEIN |
23.944 |
16 |
L. STROLL |
30.734 |
M. VERSTAPPEN |
41.796 |
L. STROLL |
23.959 |
17 |
P. WEHRLEIN |
30.783 |
P. WEHRLEIN |
41.819 |
M. VERSTAPPEN |
24.026 |
18 |
C. SAINZ |
30.950 |
C. SAINZ |
42.432 |
C. SAINZ |
24.349 |
19 |
K. MAGNUSSEN |
31.144 |
K. MAGNUSSEN |
42.877 |
K. MAGNUSSEN |
24.416 |
決勝ファーステストタイム
POS |
DRIVER |
TIME |
lap |
GAP |
1 |
L. HAMILTON |
1:32.798 |
46 |
|
2 |
D. RICCIARDO |
1:33.495 |
42 |
0.697 |
3 |
K. RAIKKONEN |
1:33.720 |
55 |
0.922 |
4 |
S. VETTEL |
1:33.826 |
36 |
1.028 |
5 |
V. BOTTAS |
1:34.087 |
33 |
1.289 |
6 |
F. MASSA |
1:34.256 |
39 |
1.458 |
7 |
S. PEREZ |
1:34.609 |
39 |
1.811 |
8 |
R. GROSJEAN |
1:34.948 |
33 |
2.150 |
9 |
D. KVYAT |
1:34.985 |
45 |
2.187 |
10 |
M. ERICSSON |
1:35.086 |
35 |
2.288 |
11 |
E. OCON |
1:35.179 |
39 |
2.381 |
12 |
N. HULKENBERG |
1:35.372 |
40 |
2.574 |
13 |
J. PALMER |
1:35.552 |
43 |
2.754 |
14 |
F. ALONSO |
1:35.595 |
47 |
2.797 |
15 |
L. STROLL |
1:36.303 |
10 |
3.505 |
16 |
M. VERSTAPPEN |
1:36.681 |
4 |
3.883 |
17 |
P. WEHRLEIN |
1:36.786 |
43 |
3.988 |
18 |
C. SAINZ |
1:38.026 |
8 |
5.228 |
19 |
K. MAGNUSSEN |
1:38.718 |
6 |
5.920 |