プレシーズンテストに現れたルノーRS20はブラックカラーでした。

 

そういえばルノーが開発しているMGU-H搭載の市販車は「ブラックS」って呼ばれていましたよね。

関係ないか(笑)

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ルノーRS20

https://www.auto-motor-und-sport.de/

ナローノーズを採用しています。そしてノーズの付け根が不自然に角ばっています。

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フロントウィング自体は昨年終盤のモデルに近い。

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ハイレーキをやめています。

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サイドポッド後端はあまり絞れていません。PUが一番大きいなんて言われていますので当然か。

ルノーRS19

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まとめ

すごく気になるのがモノコックとノーズの接続部分です。太目のモノコック前端に細いノーズが取り付けられ角ばっている、空力的に絶対におかしいと思わざるを得ない。

上からの画像を見るとTの字がある辺りからノーズの方へ上面が下がり出します。モノコックの規定枠はあの角度が下がり出すところ(コクピット背面から1800mm)までで、それより前は自由な寸法エリアのはずなのに・・。

他のナローノーズ採用チームは空気抵抗を考えて斜線を描いています。サスペンションアームなどがつけられる部分であり、長さが変わればそれ相応の研究が必要になる。予算が無かった?これから新モノコックが作られるのか?

わからないけど、何とも言えない違和感があり、やる気あるんかい!って思ってしまうのだった。

 

しかし、確実に昨年より速い。

テストでは6日目に、C5タイヤで総合3位タイムを記録している。その他の日でも各タイヤでその日の担当ドライバー最高タイムを記録しています。そのタイムは各タイヤでの上位タイムとなっている。

そしてハイレーキの呪縛から解き放たれ安定した空力は何をもたらすのか?リカルドのキレた走りをまたみたいです。

先ずは、本当のカラーリングを発表してくれぇ~~~!