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F1-2020 ルノーの新車「RS20」ブラックエディションを解剖する。

F1-2020 ルノーの新車「RS20」ブラックエディションを解剖する。

プレシーズンテストに現れたルノーRS20はブラックカラーでした。

 

そういえばルノーが開発しているMGU-H搭載の市販車は「ブラックS」って呼ばれていましたよね。

関係ないか(笑)

ルノーRS20

https://www.auto-motor-und-sport.de/

ナローノーズを採用しています。そしてノーズの付け根が不自然に角ばっています。

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フロントウィング自体は昨年終盤のモデルに近い。

https://www.auto-motor-und-sport.de/

 

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ハイレーキをやめています。

https://www.auto-motor-und-sport.de/

サイドポッド後端はあまり絞れていません。PUが一番大きいなんて言われていますので当然か。

ルノーRS19

https://www.racefans.net/

まとめ

すごく気になるのがモノコックとノーズの接続部分です。太目のモノコック前端に細いノーズが取り付けられ角ばっている、空力的に絶対におかしいと思わざるを得ない。

上からの画像を見るとTの字がある辺りからノーズの方へ上面が下がり出します。モノコックの規定枠はあの角度が下がり出すところ(コクピット背面から1800mm)までで、それより前は自由な寸法エリアのはずなのに・・。

他のナローノーズ採用チームは空気抵抗を考えて斜線を描いています。サスペンションアームなどがつけられる部分であり、長さが変わればそれ相応の研究が必要になる。予算が無かった?これから新モノコックが作られるのか?

わからないけど、何とも言えない違和感があり、やる気あるんかい!って思ってしまうのだった。

 

しかし、確実に昨年より速い。

テストでは6日目に、C5タイヤで総合3位タイムを記録している。その他の日でも各タイヤでその日の担当ドライバー最高タイムを記録しています。そのタイムは各タイヤでの上位タイムとなっている。

そしてハイレーキの呪縛から解き放たれ安定した空力は何をもたらすのか?リカルドのキレた走りをまたみたいです。

先ずは、本当のカラーリングを発表してくれぇ~~~!

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コメント Comments

コメント一覧

  • ragdoll がコメント

    2020-03-03 14:21

    これもメルセデスの模倣だと思いますけどね
    Ripe Banana Mercedesで良いのでは?

    • Jin(F1モタスポGP管理人) がコメント

      2020-03-04 22:41

      成功しているチームのマシンコンセプトを真似るのは、至って普通な事。
      ただルノーに関しては、まだ完成していない感を感じるんです。

  • ハイドロニューマチックサスペンションのハイドロ抜き がコメント

    2020-03-04 23:22

    モノコックとノーズの接続部、バルクヘッドの断面積が昨年度RS19と同じまま(もしかしたらモノコック自体も同じまま)と考えられますね。
    ノーズを外した画像を見れば一目瞭然。

    レッドブルRB16は、バルクヘッド断面積も小さくなって、緩やかな曲線を描いています。
    バルクヘッド断面もU型形状を残しつつ、よりスクエア型に近くなった感じです。

  • がコメント

    2020-03-04 01:42

    開発は遅れていない、わざわざ発表会用のカラーリングをする必要がないだけだ。
    とか言っておきながらテスト当日にこれ。
    アビデブールらしい、というかフランス人はこうなんだろうか。

    • Jin(F1モタスポGP管理人) がコメント

      2020-03-04 03:46

      アビさんがいる限りエンストンのチームは、良くならない気がする。

  • 匿名 がコメント

    2020-03-04 10:10

    真黒かっこいいと思ってしまったのは自分だけでしょうか?
    これを見た時、今年は本当にお金使う気ないんだなって思いました。
    でもレースで速かったらどうしよう
    その時は友人とごめんなさいするつもりですが。笑

  • じゅんた がコメント

    2020-03-04 12:00

    レッドブルとホンダがブロウンディフューザーと同様の効果が得られる排気システムを搭載しているのでは?と噂になってるようですね。
    アクセルオフでもエンジン音が聞こえるとか。
    DASと言い、中々に面白いシーズンになりそうです。

    • Jin(F1モタスポGP管理人) がコメント

      2020-03-04 12:34

      ホンダのパンパン音なんか大きくなったみたいですね。

  • 鶴氏 がコメント

    2020-03-04 13:36

    ルノーといいRPといい今年でコンセプトをガラリと変えてますが、変化するマシンのバランス(セッティング含)に対応できるだけのリソースはない気がします。
    19年のハースがあんなだったわけですからレギュレーションの変化がないとは言えノーリスクとまではいかないでしょう。
    ということはそれ程までに19年に問題を抱えていたと考えていますが、管理人さんはいかがですか?

    • Jin(F1モタスポGP管理人) がコメント

      2020-03-05 03:10

      19年ルノーは失ったアウトウォッシュでハイレーキを、機能出来なかったと考えてます。

      ルノーは基本的な骨格は変えずに、空力だけ変えてマシン製作したと考えられますね。
      全てを変えて新たなビークルダイナミクスを構築するよりは、リソースを必要としない。
      ただ、一線級のものにはならないかな。

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