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ロシアGP予選直前のプラクティス3では、メルセデスがやはり速かった。完ぺきにHSを使いこなしている。フェラーリはエンジンモードの解放によるタイムアップは見込めるが、この差はどうにもならない気がする。

レッドブルは順当に3列目の定位置にいる、その下のミッドフィールド上位はメルセデスとフェラーリカスタマー勢が支配している。

トロロッソホンダは昨日のスペック3を温存してスペック2に戻した。各速度検知地点で昨日よりスピードが下がっている。スペック3はかなりいい感じだと言っていいでしょう。鈴鹿ではフルパワーモードでガンガン行こうとしていると思っていいのかな。

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ロシアGPフリー走行③結果

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ベストタイム、ベストセクタータイム(BS)など

ベストセクタースピード(BSP)、ベストスピードトラップ(SPDH)など

タイヤヒストリー

トロロッソホンダ2019年ドライバーにクビアト

ダニール・クビアトが正式に2019年トロロッソホンダのドライバーになる事が発表された。2016年はレッドブルをクビになり、2017年最終戦を待たずにトロロッソをクビになっていたクビアト。

今年はフェラーリのシミュレータドライバーとして活躍、ウェットタイヤテストで最新型フェラーリをドライブしている。レッドブルをクビされた事が大きく彼を後退させていた。

私はクビアトがクビクビなどのダジャレが大好物。

来年またクビにならないように祈ってる。クビが痛くて良いタイムが出せなかったとならないよう、クビアトはクビを鍛えて頑張ってほしい。

 

応援になってない?w

クビアトファンの皆さんごめんなさいm(_ _)m

来年はホンダドライバーという事で全力で応援します。