オーストリアGPでは昨年に引き続きウルトラソフトタイヤを含む「US・SS・S」の組み合わせになります。ここ数戦のロングストレートを含むコースではメルセデスがフェラーリよりも優勢となっています。 オーストリアGPのタイヤ選・・・

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2017年のF1グランプリは8戦が終了しており、ハミルトン対ベッテルのチャンピオン争いはまだまだ続きます。ピレリが発表した今後のタイヤコンパウンドになります。 各GPのタイヤコンパウンド一覧 2017年型ピレリタイヤは硬・・・

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アゼルバイジャンGPでは約2kmにも及ぶ全開区間に対応するために様々なローダウンフォースウィングが登場しています。F1i.comにて比較画像があったので引用していきます。 リアウィング比較 ルノーは昨年あたりからメルセデ・・・

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マクラーレンホンダはスピードでは完全に負けていましたが、リタイアが続出する中生き残りアロンソがまさかの9位入賞しました。 フリー走行ではホンダが改良したICEを投入してパワーアップの手ごたえをようやく掴んだようです。 ア・・・

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アゼルバイジャンGPは荒れに荒れてリカルドが優勝、新人ストロールが3位表彰台を獲得して周囲を驚かせています。決勝での各種データ（セクタータイム・ファーテストタイムなど）になります。 アゼルバイジャンGP決勝結果 順 ドラ・・・

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予選では圧倒的に強かったメルセデスの2台がこのまま1,2体制でレースを制するのか？注目のレースがスタートします。 スターティンググリッド アロンソが40、バンドーンが35、サインツが3グリッド降格。パーマーは予選ノータイ・・・

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アゼルバイジャンGP予選はハミルトンが通算66回目のポールポジションを獲得。予選での各種データ（最高速・セクター別速度とタイム）になります。 アゼルバイジャンGP予選結果 順 ドライバー チーム Q1 Q2 Q3 ギャッ・・・

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6月24日にフリー走行3回目と予選が行われたアゼルバイジャンGP。金曜日のフリー走行では伏兵フェルスタッペンが好調でした。予選に向けて各車セッティングの詰めに入っています。 アゼルバイジャンGPフリー走行③ 順 ドライバ・・・

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アゼルバイジャンGPはバクー市街地コースで行われますが、とても長い全開区間があるためにパワーユニットと低ドラッグでダウンフォースを稼げるマシンが有利になります。 昨年はメルセデスエンジンユーザー勢の強さが際立つグランプリ・・・

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カナダに引き続きパワーが必要なバクー市街地で行われるアゼルバイジャンGPでは、マクラーレンホンダの活躍を見ることはできないだろうど感じています。 余りにも長いほぼストレートな全開区間が2.1kmもありパワー必衰のコース。・・・

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