マレーシアからクビアトに代わってガスリーを起用していたトロロッソ、サインツがルノーへレンタル移籍。アメリカではクビアト、ガスリーの二人が走るとみられていたがガスリーはSFの最終戦を優先する事になり、ブレンドン・ハートレー・・・

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日本GPでのPU関連ペナルティはアロンソ35、サインツ20、パーマー20となっています。ホンダは仕方ないにしてもルノーの信頼性も酷い状態。 来年の3基制限の撤廃はまだ議論すらされていないようでどうなる事やら。このままだと・・・

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マクラーレンホンダとしての最後の日本GPでは、予選では大方の予想通りであったトップ10に入る事ができた。決勝では9位スタートだったバンドーンが2コーナーでライコネンと接触してしまい最下位スタートだったアロンソの後ろまで下・・・

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スタートしてすぐにベッテルがスパークプラグ不良で戦線を離脱すると、トップハミルトンを追うのはフェルスタッペンだけとなった。ハミルトンは巧みにペースをコントロールして無理をしない走行に徹してタイヤやPUを労わり優勝していま・・・

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予選はメルセデスが完勝！ハミルトン、ボッタスで1,2でした。フェラーリは約0.5秒差でベッテルが3位につけました。コーナリングマシンとして期待されていたレッドブルは約1秒離されています。 パーマーはこの日本GPを最後にル・・・

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10月7日に行われた日本GP予選ではハミルトンが一人異次元のタイムを記録。メルセデスが1,2タイムを記録しています。ベッテルはなんとか3位になっています。 予選での各種データ（スピードトラップ・セクター別速度とタイム）に・・・

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フリー走行までの結果からいえばメルセデスが優勢、フェラーリはライコネンがクラッシュしてギアボックス交換で5グリット降格ペナルティとなっています。フェラーリのシンガポールからの悪い流れがまだ途切れていないようです。 予選で・・・

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予選前の最後のフリー走行3回目は天候は曇り気温21℃、路面温度28℃となっています。残念な事にアロンソはPUの油圧系トラブルが見つかり全交換35グリッド降格となってしまいました。 ボッタスはギアボックス交換で5グリッド降・・・

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鈴鹿サーキットは天気予報がちょっとずれてFP1をドライコンディションで走る事ができました。FP2は土砂降りの雨となり後半少し走るマシンがありましたがファンサービス的なものでした。 日本GPフリー走行①結果 ベストタイム、・・・

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シンガポール・マレーシアに見られた各チームのアップデートの数々、その中でも特に大きく変わったところに注目してみます。 レッドブルがフェラーリをコピーしたり、フェラーリがメルセデスをコピーしたりと各チームがやっている利点を・・・

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