2025年F1第3戦日本GP決勝は、フェルスタッペンがマクラーレン2台を抑えきりポールトゥウィン。 2位ノリス、3位ピアストリとなった。角田は悔しい12位で母国GPを終えています。 日本GP決勝結果 決勝タイヤ交換状況 ・・・

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雨上がりの鈴鹿サーキット、レッドブルグループとホンダコラボレーションの最後の鈴鹿になります。 角田のレッドブル電撃移籍もあり、注目度が高いレースです。 タイヤ戦略は消極的な1ストップが推奨されています。 スタート順とタイ・・・

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2025年F1日本GP予選は、フェルスタッペンが驚異の逆転ラップでポールポジションになりました。ノリスが僅差の2番手、ピアストリが3番手です。レッドブルへ移籍した角田は悔しい15番手になっています。 日本GP予選結果 ス・・・

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レッドブルのドライバーとなった角田に注目です。 マクラーレンとメルセデス絶対優位の中、どこまでポジションを上げられるのか？ 日本GP予選レポート 天候は晴れ、気温15℃、路面温度35℃で予選はスタートしました。 Q1 ノ・・・

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2025年F1第3戦日本グランプリ、金曜日のプラクティス③は現地11時30分より1時間行われました。 天候は晴れ、気温14℃、路面温度38℃で始まりました。 開始されて直ぐに枯れた芝が燃えて赤旗です。   再開・・・

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金曜日、桜が咲き誇る鈴鹿サーキットで行われた2回のプラクティス、FP2は4回の赤旗によりロングランとアタックラップデータを奪われた形となりました。 マクラーレンは順調そのもので、L/D比が優れたマシンで簡単にトップタイム・・・

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2025年F1第3戦日本グランプリ、金曜日プラクティス①②が行われました。 角田のレッドブルRB21初走行に注目が集まりました。 アルピーヌのリザーブ平川がFP1に出走しています。   日本GPプラクティス①結・・・

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鈴鹿サーキットのF1初開催は1987年になります。 2007・2008年は富士に開催場所を譲ったが、それ以降は鈴鹿で行われている。   ホンダが作り上げた高速テクニカルサーキット、全長5.8km、高低差40.4・・・

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中国上海インターナショナルサーキットのテレメトリー解析第2弾です。 トップ4チームのマシンは現在どのような状況なのかを確認します。   マクラーレン絶対優位で始まった今シーズンですが、早くも悲観的な差が出ている・・・

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急遽発表された角田とローソンの交代は、世界中の角田ファンに衝撃を与えた。 開幕からローソンの不甲斐ない結果、フェルスタッペンに対して約1秒も遅いタイム。 現行マシンにおける最適なドライビングとは一体どのようなものか？ 角・・・

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