「ピレリ」の記事一覧（2 / 8ページ目）

2021年も2020年に引き続き、ドライバーによるタイヤコンパウンドの選択ができなくなり、全グランプリにて固定されたセットが、供給される事になった。 タイヤ選択は最大で14週間前に決定しなければならないが、未だに続くパン・・・

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2020年のF1では、ドライバーによるタイヤコンパウンドの選択ができなくなり、全グランプリにて固定されたセットが、ドライバーに供給される事になった。 タイヤ選択は最大で14週間前に決定しなければならないが、現状では無理な・・・

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開幕戦オーストラリアGPが始まります。新型コロナウィルスで世界は混沌としていますが、F1は開催されます。 様々なイベントが中止になる中で、世界的なモータースポーツイベントであるF1は強行する。絶対に成功して欲しいし、感染・・・

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2019年も残すところ1戦となりました。最終戦もてるパワーユニットマイレージをぶつけ合い、そして1番ソフト側のタイヤでの最速対決となります。優勝できるトップ3チームは何処なのか？ 11月27日、ホンダは2021年もレッド・・・

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2019年ブラジルGPは一番硬いタイヤセットになった。 インテルラゴスは標高700m以上の高地のため、冷却系には気を使う必要があります。パワー面にはさほど影響しない標高となります。 ブラジルGPのタイヤ選択 2018年の・・・

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残り3戦となった2019年シーズン、このアメリカでハミルトンのチャンピオンは確定するでしょう。 COTAはスパ、鈴鹿、シルバーストンをごちゃ混ぜにしたようなサーキットで、フェラーリとメルセデスの一騎打ちとなるだろう。レッ・・・

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メキシコは今年アメリカの前に開催日を移動しました。2017年と2018年はフェルスタッペンが優勝しているレッドブルと相性が良いサーキットです。 空気が薄いことで、パワー差は抑えられ、純粋に最大ダウンフォース発生マシンが強・・・

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さぁ日本グランプリです。しかーしにっくき台風がやってくるんですよね～。 金曜日はなんとか走れそう、山本尚貴のP1出走は実現しそうだ。土曜日は雨と風、日曜日は午後からの天候回復に期待するといったぐあい。何年かに一度こういう・・・

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ロシアGPの行われるソチは、平坦で滑らかな路面、直角コーナー、長めの全開区間。ダウンフォースの違いはあるが、先のマリーナベイとレイアウト的な違いはさほどない、典型的なストップアンドゴーサーキットです。 加速力が問われるコ・・・

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2019年最後のストリートサーキット、シンガポール夜の戦いが始まります。タイヤは一番柔らかいセットが選択されて、市街地の滑りやすい路面に対応しています。 とにかくダウンフォースと低速コーナーの速さ、トラクションが重要とな・・・

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