「メルセデス」の記事一覧

2022年のW13の失敗以来、W15でのベース変更、そして今年W16で全てをまとめ上げる時が来た。 今までちぐはぐだったデザインが洗練された印象を受けます。 メルセデスW16   ノーズが伸びてフロントウィング・・・

続きを読む

12戦を消化しラッセル1勝、ハミルトン1勝と言う結果を残しているメルセデスW15 トップ争いやその後ろに控えている事で勝率が大幅に上昇している。   開幕時の間違い、特にフロントウィングを改良してからの躍進には・・・

続きを読む

2024年シーズンが始まった当初は、今年もレッドブルの一方的な年かと嘆いていました。 しかし12戦が消化した今は何処が勝つのかわからないまでにトップ集団は団子状態になっています。   マクラーレンの躍進は期待通・・・

続きを読む

開幕から不安定な挙動を見せていたメルセデスW15が、アップデートを投入する度に改善を示している。 モナコでは奇抜なフロントウィングをオーソドックスなものに変更、操縦性が上がったと評価されていた。   カナダでは・・・

続きを読む

支配的なレッドブル、それを追わなければならないトップチームであるフェラーリとメルセデス。 フェラーリは3戦目で1,2フィニッシュを遂げ、メルセデスは対照的にダブルリタイアになってしまった。   フェルスタッペン・・・

続きを読む

2月14日、メルセデスは、「W15」を発表しました。   いつものようにシルバーストンで発表会を行い、そのままシェイクダウンを行っています。 期待していた通りのデザインですが、各部に独自のソリューションを導入し・・・

続きを読む

2023年最終戦となったアブダビGPは締まりあるレースが展開された。 各マシンの強さ弱さが浮き彫りになっています。 ヤスマリーナは各セクターの特徴、ターンの種類が豊富で解析がしやすいサーキットです。 ミドルダウンフォース・・・

続きを読む

モナコGPからスペインGPにかけてフロア大公開クラッシュ祭りとアップデートが重なりました。 メルセデスは新フロントサスペンションとサイドポッド、そしてフロアの改良バージョンを投入。 モナコではわからなかった戦闘力が、スペ・・・

続きを読む

レッドブルのDRSを使った時のストレートスピードがあまりにも速いため様々な憶測が語られている。 トリプルDRS？ とんでもないデバイスみたいな言われ方まである始末です。   リアウィングはビームウィングの効率を・・・

続きを読む

2月15日、メルセデスAMG F1は新車「W14」をオンラインで発表しました。   Vertical sidepodを少し大きくして継続、カラーはブラックになりました。 ゼロポッドと言うおこがましい呼び方は嫌い・・・

続きを読む