「M・フェルスタッペン」の記事一覧（3 / 14ページ目）

FP3までの勢力図は団子状態です。 フェラーリが一歩抜け出しているかのように感じますが、レッドブルがミディアムでしかまともにアタック出来ていないのでわかりません。 さぁ、ヨーロッパラウンドの幕開け、誰が最速の称号を勝ち取・・・

続きを読む

スプリントはフェルスタッペンが予選とレースでトップでした。 決勝に向けた予選もレッドブルが有利です。 練習走行は出来ないが、セッティングは変更可能になっています。 マイアミGP予選レポート 天候は晴れ、気温29℃、路面温・・・

続きを読む

マイアミのスプリントは19周の争いとなります。 ポールスタートのフェルスタッペンが圧倒的優位、ルクレールの善戦に期待したい。 角田はSQ2から失速したがスプリントでは大丈夫か？ スタート順とタイヤ ピットインロスタイムは・・・

続きを読む

最高速度330km/h以上のロングストレートが2本あるマイアミ、ストレートスピードは絶対に必要です。 セクター1のターン区間を速く走れるダウンフォースも必要です。 SQ1,2はミディアム、SQ3はソフトで行われます。 マ・・・

続きを読む

5年ぶりの中国GP決勝レースです。 新規定マシンが初めて56周に挑みます。 スタート順とタイヤ ピットインロスタイムは約24秒です。 中国GP決勝レポート 天候は曇り、路面はドライ、気温19℃、路面温度31℃でスタートし・・・

続きを読む

スプリントはフェルスタッペンが制した。 ハミルトンが久しぶりにトップ3フィニッシュとなり、マシンが少し悪かろうとも何とかしてしまうドライビングテクニックは一級品だと言う事を証明しています。 さぁ、本番へ向けた予選、決勝レ・・・

続きを読む

スプリントレースは19周の争いです。 ウェットのスプリント予選で前になったノリス、ハミルトン、アロンソはいつまで耐えられのか？ レッドブルとフェラーリの追い上げレースに期待です。 スタート順とタイヤ ピットインロスタイム・・・

続きを読む

予選では圧倒的なパフォーマンスでレッドブルが1列目を独占。 ノリス、サインツ、アロンソと続く3番手争い。 角田の入賞はなるか？鈴鹿グランプリのスタートです！ スタート順とタイヤ ピットインロスタイムは約22秒です。 日本・・・

続きを読む

今シーズンはまだまだ始まったばかりですが鈴鹿の予選です。 空力効率とパワー、両方でトップレベルのものが必要になります。 日本GP予選レポート 天候は晴れ、気温19℃、路面温度28℃で予選はスタートしました。 Q1 マグヌ・・・

続きを読む

万全と思われたレッドブルに黄色信号が点灯中！ フェラーリが金曜日からの好調を維持しています。   安定したステアリング操作がフェラーリ2台に見られる。 レッドブルを止める時がきたのか？！ オーストラリアGP予選・・・

続きを読む