今シーズンはまだまだ始まったばかりですが鈴鹿の予選です。

空力効率とパワー、両方でトップレベルのものが必要になります。

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日本GP予選レポート

天候は晴れ、気温19℃、路面温度28℃で予選はスタートしました。

Q1

マグヌッセンが最初の計測タイム31.2でした。

フェルスタッペンがいきなり28.8、2番手以降はアロンソ29.2、ペレス29.3、ピアストリ29.4、サインツ29.5、ノリス29.5となったトップ6です。

 

ルクレールはここで2セット目を投入、29.3で4番手に食い込む。

Q1突破争いは熾烈、RBの2台が順当にタイムアップしてクリアしています。

Q2

レッドブル2台が早々にコースイン、フェルスタッペン28.7、ペレス28.7で1,2体制です。

ノリスが渾身のアタックで28.9、アロンソは29.0、フェラーリ勢は速さが無くサインツ29.0、ルクレール29.1です。

 

1回目で中古だったメルセデスは2セット目を投入、8台によるアタックが始まる。

ハミルトン28.8で3番手、ラッセルは29.1で7番手です。

 

10番手争いは、リカルドが29.472で先行するが

そこへ、角田が29.417で上回る!

 

Q3

フェルスタッペン28.2で大幅更新、ノリス28.4、ペレス28.6、サインツ28.6、ピアストリ28.7

ルクレールが1台でクリーンエアーアタック29.1、フェラーリはセクター1から遅すぎる。

 

最終アタック、レッドブル2台が僅かなタイム差でセクターを通過していく。

130Rを抜けたペレスの前にはラッセルが居たが28.263で2番手止まり。

フェルスタッペンがトップタイム更新28.197

 

 

ノリスは1回目を更新できず、4位以下は約0.5秒差がついてしまった。

角田はQ2と同等タイムで10番手です。



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日本GP予選結果

まとめ

レッドブルが貫禄のフロントロー独占!

フェルスタッペンとペレスに大きな差が無く、マシンの性能を存分に発揮している。

 

 

金曜日は調子の良さそうなフェラーリでしたが、FP3からタイム差が大きくどうしようも無い感じでした。

ダウンフォースが若干少なくターン区間で遅れてしまう。

鈴鹿では致命的なセット間違いでしょう、あと少しダウンフォースがあればもっと接近していたと思われます。

 

 

マクラーレンはノリスがオーバードライブかと思われる渾身のアタックで3番手です。

メルセデス勢は苦しみながらもハミルトンが0.5秒差まで詰めてきた。

 

 

日本人としては、なんといっても角田の10番手は嬉しい事でしょう。

金曜日から下位勢のトップを取り続け、ストロールが落ちた事で空いた10番目をしっかりと確保した。

 

予選中も安心して見ていられるほどに、安定したパフォーマンスを発揮していました。

決勝レースもなんとか入賞で終えてほしいと思います。