「燃料・オイル」の記事一覧

2026年F1新規定パワーユニットには様々な自動車メーカーが参戦を表明しています。 リーンバーンターボエンジンと強力な電動モーターとバッテリー、そして脱炭素燃料100%が世界の覇権を握る鍵となります。   20・・・

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2022年現行規定のパワーユニットは開発凍結になっています。 ホモロゲーションされた各種パーツを2025年末まで使い続ける事になります。   直接的なパフォーマンスアップを行うアップデートは禁止され、信頼性（耐・・・

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F1では大まかなレギュレーションの他に、細かい解釈の違いを正すためにTD（テクニカルディレクティブ）と呼ばれる技術指令が存在している。 燃料流量は流量計の数値が規制を上回らなければ、違反にならないと解釈したフェラーリは、・・・

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2014年から導入されている現行エンジン（パワーユニット）は、コロナウィルスによる世界的な経済衰退に伴い2020年の開発は一部を除いて許されていない。 2026年新エンジンルール導入に伴い、現行エンジンは段階的な開発制限・・・

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2019年フェラーリは流量違反していると疑われ、FIAは徹底調査したが証拠は掴めなかった。長く続くであろう法廷闘争を避けるために両者は合意と言う道を選んだ。 明らかにグレーゾーンを超えた技術が合ったように感じるのは、私だ・・・

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初回投稿日：2019年10月5日 2019年のフェラーリSF90は、今年一番のストレートスピードを誇っている。その大部分は低ドラッグによるものだが、パワーユニットの特にエンジンパワーに熱い視線が注がれている。 ハミルトン・・・

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フェラーリはストレートが速い、パワーがある、どうやって？そういえばガレージの匂いがグレープフルーツあるいはストロベリーみたいな匂いがするぞ。 フェラーリの燃料おかしいんじゃね？となっているのが現状ですね。   ・・・

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2019年ホンダがとうとう予選においてある一部のラップのみパワーアップさせる「パーティーモード」を搭載するとの情報が舞い込んできた。レッドブルのマルコ氏が散々発言しているが、日本人ジャーナリストの米家さんもこの事に触れて・・・

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フェラーリのオイル燃焼とエキゾーストブローイングについて、面白いなぁっと思った見解があったのでまとめてみます。こんなやり方が考えられるのかと感心！ 先に言っておきます。これはあくまで憶測にすぎませんので、「へぇ～！？」っ・・・

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2018年のF1が始まって3戦、いまだに勝利していないメルセデス。どうした？なぜ？と疑問に思っている方も多いかと思います。 これほど不可解な事実が続けば、何かあると思うのがF1ファンの心理。パワーを示すスピードトラップや・・・

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